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Datenblatt:
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Triton
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Schiffsnamen: |
Triton (1930)
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Nationalität: |
Norwegen
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Typ: |
Motorfrachtschiff
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Baujahr: |
1930
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Bauwerft: |
Kockums Mekaniske Verksteds Aktiebolag, Malmö
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Reederei: |
Wilhelm Wilhelmsen, Oslo
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Heimathafen: |
Tönsberg
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Kapitän: |
Einar Tholvsen
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Schiffsmaße
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Tonnage: |
6.607 BRT
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Tragfähigkeit: |
10.260 t
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Länge: |
146.60 m
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Breite: |
18.49 m
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Tiefgang: |
8,43 m
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Geschwindigkeit: |
14.5 kn
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Bewaffnung: |
Ja
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Route &. Fracht
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Route: |
Sydney (Australien) - Fremantle (Australien) - Kapstadt (Südafrika) - Freetown (Sierra Leone) - Belfast (Nordirland)
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Fracht: |
3.000 t Zinkkonzentrat, 2.682 t Wolle, 3.259 t Weizen und 867 Postsäcke
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Geleitzug: |
SL-118
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Der Angriff erfolgte durch:
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U-Boot: |
U 566
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Kommandant: |
Gerhard Remus
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Datum: |
17.08.1942
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Ort: |
Nordatlantik, nordöstlich Ribeira Grande (Azorische Inseln)
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Position: |
39° 31' Nord - 22° 43' West
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Planquadrat: |
CF 4353
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Waffe: |
Torpedo
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Verluste des Schiffes
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Tote: |
0
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Überlebende: |
43
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Ursache im Detail
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U 566 sichtete am 17.08.1942 um 13:17 Uhr den Geleitzug SL-118, setzte vor, und tauchte um 16:30 Uhr zum Angriff ab. Um 17:56 Uhr schoß Remus drei Torpedos in den Geleitzug. Zwei dieser Torpedos trafen die Triton und versenkten sie. U 566 konnte dies nicht beobachten, es wurde von einem Zerstörer unter Wasser gedrückt und mit Wasserbomben belegt. Es gab keine Verluste. Der Kapitän, 39 Besatzungsmitglieder, 2 Artilleristen und 1 Passagier wurden vom britischen Dampfer Baron Dunmore gerettet und in Loch Ewe (Großbritannien) an Land gesetzt.
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Literaturverweise
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Rainer Busch/Hans Joachim Röll |
"Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag - 2008 - S. 245. → Amazon
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Roger W. Jordan |
"The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 343, 566. | → Amazon
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Herbert Ritschel |
"Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 561 – U 599" - Eigenverlag - S. 90, 91. | → Amazon
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Jürgen Rohwer |
"Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 116. | → Amazon
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Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
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