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!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/Please pay attention to the notes Klick hier → Anmerkungen für Kriegsschiffe !!!
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Datenblatt:
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T-120
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Nationalität: |
USA/Sowjetunion
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Schiffstyp: |
Minensucher
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Klasse: |
Admirable-Klasse
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Bauwerft: |
Tampa Shipbuilding Company Incorporation, Tampa/USA
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Kiellegung: |
01.11.1942
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Stapellauf: |
27.12.1942
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Indienststellung: |
05.10.1943
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Schiffsmaße
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Tonnage: |
650 ts
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Länge: |
56,24 m
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Breite: |
10,06 m
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Tiefgang: |
2,97 m
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Besatzungsstärke: |
104 Mann
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Maschinenanlage
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Maschine: |
2 x ALCO 539 Dieselmotoren mit Farrel-Birmingham-Einzeluntersetzungsgetriebe
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Leistung: |
3.420 PS
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Höchstgeschwindigkeit: |
14,9 kn (27,4 km/h)
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Bewaffnung
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Artillerie: |
1 x 7,62 mm/50 - 1 x 2 - 40-mm-Bofors - bis zu 6 - 20-mm-Oerlikon
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Torpedobewaffnung: |
/
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U-Boot-Abwehr: |
4 x Wabowerfer - 2 x Waboablaufgestelle - 1 Hedgehog
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Ortung: |
-
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Einsatzgeschichte:
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Ursprünglich als USS Assail (AM-147), der Admirable-Klasse, für die United States Navy gebaut, war jedoch nie im aktiven Dienst der US Navy. Nach der Fertigstellung wurde es im Rahmen des Lens & Lease-Abkommens als T-120 an die Sowjetunion übergeben, es wurde nie in die Vereinigten Staaten zurückgegeben.
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Am 24.09.1944 um 09:01 Uhr schoß U 739, nordwestlich der Skott-Hansen-Insel, einen Zaunkönig-Torpedo auf T-120 (CaptLt D.A. Lysov) ab und traf das Schiff am Heck. Das Minensuchboot hatte den Konvoi VD-1 in der Westsibirischen See eskortiert und am Tag zuvor den Befehl erhalten, nach Überlebenden der Brilliant (SKR-29) zu suchen. Es wurde jedoch nur ein Mann geborgen, der kurz darauf an Unterkühlung starb. Am 24.09.1944 um 07:45 Uhr erhielt das Schiff den Befehl, nach Dikson weiterzufahren, wurde jedoch kurz darauf torpediert. Das Heck wurde fast vollständig zerstört, aber einer Rumpfmannschaft gelang es, das Schiff über Wasser zu halten, während 26 Mann in einem Kutter, 20 Mann auf einem großen Ponton und zwei Mann auf einem Floß das Schiff verließen. Die Überlebenden berichteten, dass das U-Boot nach etwa 90 Minuten entdeckt und zum tauchen zwangen, das sie es mit der Artillerie beschossen. Der Minenräumer wurde dann gegen 13:30 Uhr erneut von einem Torpedo getroffen, zerbrach in zwei Teile und sank innerhalb von 15 Minuten.
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Die Überlebenden der Versenkung wurden durch Nebel getrennt und die Männer auf dem Floß wurden nie wieder gesehen. Der Kutter landete nach 12 Stunden später auf der Insel Podkova, wo ihnen von Jägern geholfen wurde Kap Vhodnoy zu erreichen. Die Männer auf dem Ponton bauten ein improvisiertes Segel und erreichten nach drei Tagen die Insel Skott-Hansen. Ein Mann starb bei einem Unfall während der Landung und ein weiterer später auf der Insel. Während die acht schwächsten Männer mit einem Vorrat an Wasser und Lebensmitteln zurückgelassen wurden, setzten die anderen ihre Reise fort und landeten schließlich am 01.10.1944 in der Nähe einer Küstenbatterie. Das sowjetische Patrouillenboot BO-210 wurde von Dikson ausgesandt, um die auf der Insel Skott-Hansen zurückgebliebenen Männer zu retten, und kehrte am 06.10.1944 nach Dikson zurück.
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Die Assail kehrte nie zurück und wurde vom 07.02.1955 bis zum 01.01.1983 im American Naval Vessel Register als MSF-147 geführt.
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Quellenangabe
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uboat.net → | T-120
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Übersetzt aus dem englischen aus Wikipedia → T-120
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Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
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>>>>U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki<<<<
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