|
|
|
|
| Tag und Uhrzeit
|
Ort, Wetter, Seegang usw.
|
Vorkommnisse
|
|
|
|
| 24.11.1942
|
|
|
|
| 2000 |
Qu. 9612, SW 1, Dünung, o, Sicht bis 4 sm. |
Kursänderung auf x Gr., L.F.
|
| 2200 |
|
Kursänderung auf 225 Gr., L.F.
|
| 2400 |
Qu. 9369, SW 1, Dünung, c7, Sicht bis 7 sm. |
|
|
|
|
| 25.11.1942
|
|
|
|
| 0100 |
|
Auf 45 Gr., L.F. gegangen.
|
| 0300 |
|
Boot steht sehr dicht unter der Küste (Strom). Auf Kurs 160 Gr., 1. L.F. gegangen.
|
| 0400 |
Qu. 9356, O 1, 0-1, Dünung, c8, Sicht bis 4 sm. |
|
| 0430 |
|
Auf Kurs 140 Gr., L.F. gegangen. Absicht: Dichter an der Küste heranzustaffeln, da durch Stromversetzung. Standort sehr ungenau.
|
| 0602 - 0725 |
|
Prüfungstauchen.
|
| 0800 |
Qu. 9367, O 1, 1, o, Sicht bis 12 sm. |
|
| 0830 |
|
Auf 130 Gr. L.F. gegangen. Standort nach Plg. verbessert.
|
| 0927 |
|
Alarm vor Flugzeug, rw. 40 Gr., russ. Bombenmasch. E=40 hm, Flughöhe 200 m, Kurs S. Masch. schießt grünen Einzelstern. Anscheinend Landungsschuß oder russ. E.S. Wahrscheinlich gesehen.
|
| 1015 |
|
Aufgetaucht, Kurs 225 Gr., M.F. Absicht: Nach SW von Op.Gebiet abzusetzen um Kurzsignal für Verlegung Op.Gebiet abzusetzen. Überlegung: Im Op.Gebiet unter Küste wie auch in See keinerlei Schiffsverkehr beobachtet. Flugüberwachung hat zugenommen. Während ganzer Unternehmung einzigen Verkehr in L.Qu. 13 beobachtet, daher Absicht zu versuchen vor Beendigung Unternehmung dort noch zu Schuß zu kommen.
|
| 1200 |
Qu. 9373, O 1, 0-1, m (r), Sicht bis 3 sm. |
Etmal: über Wasser 153,6 sm, unter Wasser 13,3 sm = 166,9 sm.
|
| 1428 |
|
Getaucht vor Flugzeug rw. 45 Gr., E=80 hm, Flughöhe 200 m, ungesehen.
|
| 1445 |
|
Aufgetaucht. Kurs 225 Gr., L.F.
|
| 1453 |
|
Ausgang Kurzsignal: Verlege Op.Gebiet nach Qu. 13. Unterschrift. Signal wird nicht gehört. Auf 112 Gr., 1 L.F. gegangen um Bestätigung Kurzsignal abzuwarten.
|
| 1600 |
Qu. 9523, NO 2, 2, o (r), Sicht bis 5 sm. |
Auf 292 Gr. 1 L.F. gegangen. Mit Kurs 112 Gr., und 292 Gr., bis 2100 Uhr auf und ab gestanden.
|
| 1637 |
|
Ausgang Kurzsignal. Signal wird gehört aber nicht verstanden, Boot wird aufgefordert Signal nochmals abzusetzen.
|
| 1638 |
|
Dritte Abgabe Kurzsignal.
|
| 1832 |
|
Eingang FT.: U-Boote von M.F.S. Simferopol. Kurzsignal 1537 nicht gelöst, neu aufsetzen.
|
| 1943 |
|
Eingang FT.: Schmidt-Weichert von Chef. Zum 2. Mal Funkverstoß bei Kurzsignal mit rechtsdaneben stehenden Spruchschlüssel verschlüsseln.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| >>>>U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki<<<<
|
|
|
ubootarchivwiki@gmail.com - Andreas Angerer 39028 Magdeburg Postfach 180132
|
