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| Tag und Uhrzeit
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Ort, Wetter, Seegang usw.
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Vorkommnisse
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| 24.04.1940
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| 0830 |
Kiel. |
Eingelaufen. Boot ausgepackt.
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| 25.04.1940
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Deutsche Werke. |
Eingedockt.
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| 30.04.1940
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Deutsche Werke. |
1600 - Ausgedockt.
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| 01.05.1940
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| 0700 |
Deutsche Werke. |
Boot aus der Werft geholt. Boot fahrbereit, jedoch wegen der kurzen Werftzeit nicht einsatzbereit.
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Tirpitzmole. |
Lasten vom Begleitschiff "Donau" entleert und aufs Boot geladen.
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| 02.05.1940
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Boot seeklar gemacht für Marsch nach Gotenhafen zur 1. U.A.-Flottille.
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| 03.05.1940
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Eingang Befehl: "Nicht um 1300 Uhr nach Gotenhafen laufen". In Bereitschaft gelegen.
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| 2130 |
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Eingang Befehl: "Boot Sonntag, den 5.5. nachmittags einsatzbereit". Urlauber zurückgerufen.
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| 04.05.1940
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Boot ausgeräumt, gefechtsklar gemacht.
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| 05.05.1940
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| 1745 |
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Torpedoübernahme, Sauerstoffübernahme. Seeklar.
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| 2350 |
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Schleuse Brunsbüttel, W 2. Festgemacht.
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| 06.05.1940
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| 0017 |
Schleuse Brunsbüttel. |
Abgelegt, Sperrbrecher "9" auf Reede gesucht.
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| .... (nicht lesbar) |
Brunsbüttel Reede. |
Berührung mit Sperrbrecher "9" beim "Ins Kielwassergehen". Wasserdichte Back eingebeult. Mündungsklappe Rohr I klemmt. Marsch hinter Sperrbrecher "9" Elbe abwärts. In der Dunkelheit ist genaues Steuern im Kielwasser sehr schwierig.
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| 0622 |
Westl. "Elbe 1" bei 8° Ost, N 2. |
Prüfungstauchen. Minengeleit beendet. Beim Tauchen starkes Klappern am Druckkörper festgestellt. Kurs nach Helgoland, um dort durch Taucher Schäden beseitigen zu lassen.
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