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| Tag und Uhrzeit
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Ort, Wetter, Seegang usw.
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Vorkommnisse
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| 24.02.1944
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| 2216 |
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Eingang F.T. 2119/24/x76: "U-Kreuz": 1.) Ansteuern wie x 70 gemeldet. Nicht vor Hellwerden Küste nähern. 2.) Einlaufen auf Weg Braun, Passiermeldung optisch über MSS Jalta, Balaklava oder Chersones. -U-Chef-
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| 2400 |
CL 5654, W 4-5, 4, Dünung, bedeckt, 1022, Sicht schlecht. |
Der sich laufend verschlechternde Zustand des Bb.-Diesels und die Abnahme des wasserfreien Schmieröls zwingt mich geringe Fahrt zu laufen. Entschließe mich deshalb zum Tauchen, um am Morgen mit dem einen Diesel die Küste zu erreichen. Ölwechsel.
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| 25.02.1944
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| 0004 |
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Getaucht, Unterwassermarsch.
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| 0400 |
CL 5619, getaucht. |
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| 0440 |
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Beginn der Morgendämmerung.
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| 0509 |
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Aufgetaucht.
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| 0530 |
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Krimküste in Sicht. Durch die anhaltenden Schneeschauer ist die Sicht stark behindert, sodaß die Küste nur für Augenblicke sichtbar ist. Mit Nö-lichen Kursen an die Küste herangestaffelt.
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| 0800 |
CL 5624, NW 4, 3, Dünung, halb bewölkt, 1029, Sicht mäßig. |
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| 1000 |
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Durch das aufklarende Wetter ist die Küste klar zu erkennen. Als Kap Sarytsch ausgemacht und angesteuert.
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| 1033 |
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B.V. nach Peilung 240 Grad, 55 sm. Zu erklären durch die anhaltenden starken N bis NO-lichen Winde.
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| 1045 |
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In Richtung 160 Grad (100 Grad) Geleit in Sicht. - ES-Austausch mit BV 138.
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