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| Tag und Uhrzeit
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Ort, Wetter, Seegang usw.
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Vorkommnisse
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| 24.04.1943
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| 1638 |
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B.V. nach Plg.: 295 Grad, 12 sm. Absicht Batterie zu laden und in der Nacht bei ruhigem Wetter mit E-Masch. unter der Küste bei Gagry zu operieren.
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| 2000 |
CL 9532, W 0-1, 0-1, Dünung, m, Sicht 4-6 sm. |
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| 2035 |
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Plötzlicher Einsatz dichten Nebels, Boot geht auf E-Masch. um nicht überrascht zu werden. Mit wechselnden Kursen im Op.-Gebiet auf und ab gestanden.
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| 2400 |
CL 9397, SW 0-1, 0, Dünung, f, Sicht 50-100 m. |
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| 25.04.1943
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| 0400 |
CL 9537, SW 0-1, 0, Dünung, f, Sicht bis 2 sm. |
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| 0649 |
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Getaucht. Absicht während des Nebels näher an die Küste zu staffeln und die erforderlichen Torp.-Arbeiten durchzuführen.
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| 0800 |
CL 9532, getaucht, Nebel. |
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| 1000 |
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Boot ist aus der Nebelwand herausgekommen.
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| 1025 |
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Aufgetaucht. Boot durchgelüftet.
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| 1041 |
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Getaucht. Unter Wasser im Op.-Gebiet bei Pizunda operiert.
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| 1100 |
CL 9478. |
B.V. nach Plg.: 70 Grad, 15,5 sm.
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| 1200 |
CL 9475, getaucht. |
Etmal: über Wasser 61,7 sm, unter Wasser 14,0 sm = 75,7 sm.
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| 1600 |
CL 9474, NW 1-2, 1, c2, Sicht 8-10 sm. |
Im Laufe des Nachmittags wurden Detonationen von Wabo und Fliebos gehört.
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| 1841 |
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Aufgetaucht.
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| 2000 |
CL 9398, NW 1, 0-1, Dünung, c, d, f, Sicht 1-2 sm. |
Boot setzt sich wegen des Nebels von der Küste ab um Batterie zu laden.
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| 2400 |
CL 9618, W 0-1, 0, Dünung, m (f), Sicht 200-600 m. |
Während der Nacht Schleichfahrt mit E-Masch.
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| 26.04.1943
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| 0400 |
CL 9611, NW 0-1, 0, c9 (f), Sicht 0,5-1 sm. |
Auf Grund der Fliegermeldungen seit Beginn der Reise sowie der eigenen Beobachtungen passiere anscheinend der Hauptteil des russ. Geleits bei ruhigem Wetter im Abstand von mindestens 30 sm von der Küste. Im befohlenem Op.-Gebiet kein Verkehr festgestellt, deshalb beschlossen eine Standlinie zu besetzen, die Geleitweg durchschneidet und befohlenes Op.-Gebiet an der schmalsten Stelle (Pizunda) noch übersehen läßt. Standlinie ist so angesetzt, daß ein Angriff auf Geleite auch bei erforderlichem Vorsetzmanövern noch vor erreichen Bestimmungshafen (Poti) möglich ist bzw. auslaufende Geleite an Nachbarboot (U 19) noch rechtzeitig gemeldet werden können. Standlinie liegt von Qu. CL 9612 o.K.M. bis Qu. CL 9611 L.u.E.
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