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| Tag und Uhrzeit
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Ort, Wetter, Seegang usw.
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Vorkommnisse
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| 06.05.1943
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| 1842 |
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Aufgetaucht. Mit Kurs 270 Grad in Südweg Zone Bruno Rückmarsch angetreten.
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| 1917 |
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Kurzsignal, Habe Rückmarsch angetreten wegen Brennstoff. Unterschrift abgesetzt. Signal wird betrieblich bestätigt.
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| 2000 |
CL 9641, ONO 0-1, 0, b, (m), Sicht 1-3 sm. |
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| 2030 |
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rw. 80 - 140 Grad Scheinwerfertätigkeit und Leuchtschirme beobachtet.
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| 2118 |
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Eingang FT 2037/6/2x0 Schmidt-Weichert von U-Chef. Kurzsignal: Habe Rückmarsch angetreten wegen Brennstoffbestand wird bestätigt. Rückmarsch über Südweg. Eintreffen CS 1 48 Std. vorher melden. Mit Kurzsignal "Ja" oder "nein" on größere Reparatur. Zahlenkurzsignal Torp.-Bestand melden.
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| 2400 |
CL 9551, ONO 1, 0-1, b, (m), Sicht bis 2 sm. |
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| 07.05.1943
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| 0400 |
CL 9578, O 0-1, 0, c1, (m), Sicht 6-8 sm. |
B.V. nach Sternbesteck: 133 Grad, 36 sm. Rückmarsch mit HF fortgesetzt.
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| 0800 |
CL 8388, O 0-1, 0, b, (m), Sicht bis 15 sm. |
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| 0848 |
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Getaucht. Prüfungstauchen, St.B.-E-Masch. durchgemessen, da Schleifgeräusche stark zugenommen.
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| 0952 |
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Aufgetaucht. Rückmarsch fortgesetzt.
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| 1145 |
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B.V. nach Sonne: 120 Grad, 5,5 sm.
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| 1200 |
CL 8378, O 0-1, 0, b, Sicht bis 15 sm. |
Etmal: über Wasser 139,0 sm, unter Wasser 19,9 sm = 158,9 sm.
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| 1600 |
CL 8285, OSO 1, 0-1, c2, (m), Sicht bis 20 sm. |
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| 1650 |
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Eingang FT 1632/7/3x7 U.-Chef an Schmidt-Weichert. Umgehend Standort melden.
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| 1726 |
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Ausgang FT 1706/7/ Chef von "U 9": CS 1 10. 0500 Uhr, 1 Torp. Werft unbestimmt, CL 8375.
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