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Tag und Uhrzeit
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Ort, Wetter, Seegang usw.
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Vorkommnisse
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18.02.1940
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W'haven. |
Keine besonderen Vorkommnisse.
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19.02.1940
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W'haven. |
Zur Werft verholt, zur Überholung durch die Werft, dazu vom 23.2. bis 29.2. gedeckt.
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01.03.1940
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W'haven. |
Aus der Werft zum Stützpunkt verholt.
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02.03.1940
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W'haven. |
Boot ausgerüstet
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03.03.1940
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W'haven. |
Boot fertig ausgerüstet.
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04.03.1940
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W'haven. |
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0830 |
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Verholt zur Schleuse.
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0915 |
WNW 5, 2, heiter, gute Sicht. |
W'haven ausgelaufen, Marsch nach Helgoland.
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1200 |
Deutsche Bucht. NNW 6, 4, heiter, gute Sicht. |
Kurs 4°. 26 sm über Wasser, 6 sm unter Wasser.
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1528 |
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Helgoland festgemacht. Eisschutz abgegeben.
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1632 |
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Helgoland ausgelaufen.
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1927 |
Qu. 9562, NW 7, 5, heiter, gute Sicht. |
Kurs 355°, Befehlsgemäß kehrt gemacht.
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2330 |
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Helgoland festgemacht.
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05.03.1940
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0730 |
NNW 7, 5, heiter, gute Sicht. |
Helgoland ausgelaufen, Marsch nach W'haven.
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1200 |
NNW 7, 3, heiter, gute Sicht. |
Kurs 180°. 92 sm über Wasser.
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1230 |
W'haven. |
Durchgeschleust.
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1315 |
W'haven. |
Im Stützpunkt festgemacht.
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06.03.1940 - 13.03.1940
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W'haven. |
In Bereitschaft gelegen.
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14.03.1940
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1410 |
W'haven. |
Stützpunkt abgelegt.
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1533 |
W'haven. NNO 5, Seeg. 2-3, heiter, mäßige bis gute Sicht, aufklarend. |
Ausgelaufen anschl. Trimmversuch im Geleit durch 12. Minensuchflottille.
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1820 |
Deutsche Bucht. Leuchtschiff F. W 4, abflauend, Seeg. 3, heiter, gute Sicht. |
Kurs 270°. Entlassen nach Plan. (Zickzackkurse gesteuert bis 2000 Uhr).
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0000 |
Deutsche Bucht. |
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15.03.1940
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0007 |
Qu. 9544, NzW 3, Seeg. 2, heiter, gute Sicht, helle Mondnacht. |
Kurs 320°.
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Rw. 320° ein Fahrzeug mit Laternen und ein abgeblendetes Fahrzeug in Sicht. Werden erkannt als Fischdampfer, später auch Vorpostenboote und werden nach Norden umgangen.
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0130 |
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Rw. 270° Rauchfahne in Sicht, gleich darauf 4 Schatten, die achteraus wandern. Eigene Minensucher.
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0400 |
Qu. 6689, N 3, Seeg. 2, heiter, gute Sicht. |
Kurs 320°.
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0555 |
Qu. 6642, NNW 3, Seeg. 2, heiter, heller Sternhimmel. |
Kurs 320°. In der Morgendämmerung getaucht, Grund angesteuert.
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