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Tag und Uhrzeit
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Ort, Wetter, Seegang usw.
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Vorkommnisse
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07.11.1939
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1200 |
□ 4318, Südspitze Norwegens. Wind 180° 2-3, Nach N. diesig, nach S. klar, Sonne, Sicht 8 sm bis 4 sm. |
1300 Fischerfahrzeug recht achteraus.
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1723 |
□ 4345, SzO 5, Seeg. 5, bedeckt, Regenschauer, dkl., schlechte Sicht. |
Kurs 180° aufgetaucht.
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2000 |
□ 4611, SzO 6, Seeg. 5, bedeckt, Regenschauer, dkl., schlechte Sicht. |
Kurs 180°.
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In rw. 90° ein Fahrzeug (Fischerfahrzeug) mit schwachen Laternen und SW-Kurs.
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08.11.1939
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0000 |
□ 4657, SzO 5-7, 5, bedeckt, Regen, schlechte Sicht. |
Kurs 122°.
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0400 |
□ 4686, SzO 6-7, Seeg. 5, bedeckt, Regen, schlechte Sicht. |
Kurs 122°.
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0500 |
□ 4694 |
2 Fahrzeuge mit gesetzten Laternen gesichtet. Ein Dampfer, zweiter fraglich. Kurs der Fahrzeuge etwa SSW.
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0802 |
□ 4699, SO 4, 4, bedeckt, Regen, mäßige Sicht. |
Kurs 120° getaucht. Marschfahrt auf 30 m. Funkpeilungen waren sehr ungenau. Schiffsort auf 20 sm unsicher.
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1000 |
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Kurs 120°.
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1510 |
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2 laute ferne Unterwassergeräusche (Detonation ?) mit bloßem Ohr zu hören.
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1600 |
Skager Rak, Wind 190°, See 3-4, teilw. bedeckt. |
Der 6 KVA-Umformer fängt an, unregelmäßig zu laufen. Wird für 1 Std. abgeschaltet und überprüft. Starke Rillen im Kollektor und in den Bürsten. Anscheinend durch Sand hervorgerufen, der aus den Kartoffelsäcken stammt, die auf dem Umformer liegen.
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Mit dem Umformer würden ausfallen:
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1) FT empfangsseitig
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2) Funkpeiler
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3) Lot
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4) Horchgerät
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Auch diese Ausfallmöglichkeit ist (neben dem lauten Geräusch und dem hohen Stromverbrauch) ein Grund, getrennte Umformer für die einzelnen Geräte einzuführen.
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1745 |
□ 3783, SzW 6, 5, wechselnd bedeckt u. klarer Sternenhimmel, gute Sicht. |
Kurs 112°.
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2200 |
□ 3766, SzW 7, 5, bedeckt, dkl., später klarer Sternenhimmel, gute Sicht. |
Kurs 130°
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rw. 190° ein Fahrzeug mit verdächtigen Laternen gesichtet (Fischer).
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09.11.1939
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Skager Rak. |
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0020 |
□ 3857, SSW 4, 4, bedeckt, mäßige Sicht, auffrischender Wind a.S. |
Kurs 163°.
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