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KTB U 56 - 2. Unternehmung Seite 6

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Tag und Uhrzeit Ort, Wetter, Seegang usw. Vorkommnisse
17.09.1939
Unsicher blieb ein Streifen innerhalb der schwedischen Hoheitsgewässer, vor den Höhen des Kullen. Während des Restes der Nacht wurden wechselnde Kurse im □ gesteuert. Da die Sicht sehr gut war kann behauptet werden, daß sich am 17.9. kein fremdes U.-Boot im Nordeingang des Sundes befunden hat.
18.09.1939
0456 Nordeingang Sund, See 2, W und 30° 2, sehr gute Sicht, sehr scharfe Kimm. Um das Gebiet bei Fortgeschrittener Morgen-Dämmerung und sehr guter Sicht nochmal übersehen zu können, wird erst um 0456 getaucht.
0600 Rückmarsch befehlsgemäß angetreten. Es wird mit beide E-Maschinen L.F. gelaufen.
1300 NO 5, 3-4, einige Wolken, sehr gute Sicht. Schultz-Grund-Feuerschiff querab. Kursänderung auf 213°.
1745 1 Flugzeug Ostkurs.
1751 Flugzeug (Nordkurs). HE 60 oder HE 59.
1805 2 Flugzeuge (Südkurs). HE 60 oder HE 59.
1920 NO 2-3, 2, einige Wolken, gute Sicht. Serjo Lehten aufgetaucht.
2200 Südküste Samsö, NO 2, Seegang 2 abflauend, gute Sicht. Samsö Südküste in Abstand von 2 hm südl. passiert.
2330 NO 2, 1-2, einige Wolken, gute Sicht. Öbelö passiert.
19.09.1939
0030 Nordausgang Kleiner Belt, Laternen gesetzt, Tauchklappen geschlossen.
0500 Aarö, NO 2, 1, leicht bewölkt, gute Sicht.
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