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Tag und Uhrzeit
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Ort, Wetter, Seegang usw.
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Vorkommnisse
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12.09.1939
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1000 |
Kiel Blücherbrücke. O 2, 1, c 8 (m). |
Ausgelaufen, ansch. Trimmversuch im Hafen.
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Marsch aus dem Hafen.
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1200 |
Bocknis Eck, O 2, sehr sichtig. |
Marsch nach dem Kleinen Belt westlich Breitgrund.
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1315 |
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Anruf M.S.S. Falshöft. Östlich Breitgrund 5 R.-Boote mit Begleitschiff in Sicht. Abstand 6 sm.
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1530 |
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Eigenes Flugzeug (HE 59) umkreist das Boot, winken, fliegt in nordwestlicher Richtung weiter.
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1600 |
2 sm nordwestlich Taksensand. O 3, sichtiges Sch.....wetter (nicht lesbar) |
Auf dem Marsch durch den Kleinen Belt.
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Kreiselkompaß zeigt 2 - 4 ° zu wenig an.
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1615 |
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HE 59, 5 Dez. an Stb. auf südl. Kurs. Entfernung etwa 30 - 40 hm.
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1900 |
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Kreisel zeigt 9° zu viel an.
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2000 |
Fredericia, O 4, dunkel. |
Kreisel + - 0. Im Kleinen Belt in Richtung und Stärke oft wechselnder Strom.
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Es wird nicht unter Vesborg-Feuer in den Leitsektor von Revanas eingesteuert, sondern von Abelö mit Kurs mit Kurs 92° auf Lille-Grund-Tonne. Wenn feindl. U.-Boote unter Vesborg stehen würden, wären sie nun zwischen Boot und Leuchtfeuer.
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3.09.1939
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0100 |
Revanas, O 4, 3, bedeckt, dunkel. |
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0330 |
Schultze-Grund Feuerschiff. Wird heller. |
Marsch durch den Samsö-Belt.
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0430 |
gute Sicht. O 4, N 3, c 6. |
Eintritt der Morgendämmerung.
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0450 |
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Getaucht in der Morgendämmerung.
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0600 |
Hesselö Stb. querab, etwa 5 sm ab. |
Marschfahrt unter Wasser dabei Kreiselkugel ausgewechselt.
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1200 |
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Dampfer Kurs 230°.
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1430 |
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Kreiselkompaß wieder klar. "Anholt" in Sicht.
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