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| Tag und Uhrzeit
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Ort, Wetter, Seegang usw.
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Vorkommnisse
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| 18.09.1939
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| 1921 |
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Eigener F.T. 1637/18 an F.d.U. Seekriegsleitung über beobachtete Bewachung der Dampferwege im Gebiet "B" und "E" durch Zerstörer und Trägerflugzeuge, sowie festgestellte Zusammenarbeit englischer Dampfer mit Zerstörern (siehe Anlage 2, lfd. Nr. 18). M.F.S. Kiel hat anscheinend den F.T. nicht gehört. Auf Wiederholung wird wegen Peilgefahr verzichtet.
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| 2000 |
φ = 51° 2,5' N - λ = 19° 17' W. Leiser Zug aus SO, ruhige See, 5/10 bedeckt, gute Sicht. |
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| 2224 |
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Kurs 180°.
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| 2328 |
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F.T. von "U 29" über Vernichtung "Courageous". Großartig ! Wir freuen uns alle, daß das brave Boot noch lebt. (siehe Anlage 2, lfd. Nr. 19).
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| 19.09.1939
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Gebiet "A" |
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| 0000 |
φ = 50° 32' N - λ = 19° 46' W. Leiser Zug aus SO, ruhige See, leichte Dünung, 5/10 bedeckt. |
Nachts ungehinderter Marsch nach Süden. Kurs 180°.
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| 0400 |
φ = 50° 9' N - λ = 19° 46' W. Leichte Brise aus SO, ruhige See, 5/10 bedeckt. |
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| 0800 - 1000 |
φ = 48° 41' N - λ = 19° 50' W. Leichte Brise aus SO, mäßig bewegte See, 5/10 bedeckt, gute Sicht. |
Unter Wasser Zonen umgestellt.
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| 1200 |
φ = 49° 19' N - λ = 19° 50' W. Mäßige Brise aus O.z.S., mäßig bewegte See, 7/10 bedeckt, gute Sicht. |
Kurs 90°, auf die Dampferwege , die durch Nordteil Gebiet "E" laufen, gesteuert.
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| 1600 |
φ = 49° 39' N - λ = 19° 12' W. Schwache Brise aus OSO, leicht bewegte See, 4/10 bedeckt, gute Sicht. |
Kurs 345°, quer zu Dampferwegen.
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