KTB U 52 - 2. Unternehmung Seite 23
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26.03.1940 | |||
2100 - F.T. 1851/26/1 betr. Op.-Gebiete für große Boote. Wir haben danach Qu. 1100 AN zu besetzen, Angriffserlaubnis auf Kriegsschiffe, Truppentransporter und Handelsschiffe über 5000 t. Befehl Abmarsch zu melden. | |||
Mit F.T. 2130/26/8 an B.d.U. gemeldet: "2100 Uhr MEZ Abmarsch Utsere nach Qu. 1100 AN angetreten. Nur schwacher Neutraler Handelsverkehr und geringe Luftüberwachung beobachtet. Keine Angriffsziele und Erfolge". | |||
Entschließe mich, um die Shetlands zu gehen, da ich beim Marsch durch Fair Passage schon mittags 1200 dort stehen würde und die Dämmerung abwarten müßte. | |||
Fast den halben Brennstoffbestand habe ich noch in den Tanks, dagegen mangelt es bereits an Proviant. Die Frischproviantergänzung kurz vor dem Auslaufen zur Fernfahrt hat nicht genügt, um das Loch zu schließen, das in den vorhergehenden 11 Tagen seit dem Auslaufen aus Kiel in die Vorräte geschlagen worden ist. Nach meinen Berechnungen reicht es bis zum 6. April, d.h. wir wären dann 36 Tage in See, also schlecht ausgerüstet ! Aber auch die erfrorenen Kartoffeln trugen ein gerütteltes Maß Schuld an der Proviantverknappung, denn zu genießen waren sie nur nach peinlichster Behandlung, Reinigung, Lüftung - in gebratenem Zustand. Auch ein Teil des Brotes war nicht zu gebrauchen. Zucker war verölt, ungenießbar. | |||
27.03.1940 | |||
0000 - Utsere rw. 123° ca. 15 sm ab, NO 2 (auffrischend, links drehend), Seegang 1-2, bedeckt, Regenschauer, schlechte Sicht. Mit 303° und 12 sm Kurs auf Nordspitze Shetlands genommen. | |||
Alle Anzeichen für schlechtes Wetter; wie immer - gegenan ! | |||
0035 - Norw. Passagier-Dampfer an Bb. SO-Kurs. | |||
0400 - West. Utsere, Qu. 2943 AN, NO 4-6, Seegang 4, weiter zunehmend, links drehend. Keine besonderen Ereignisse. | |||
0600 - NzO 6-7, Seegang 5, weiter auffrischend. Keine besonderen Ereignisse. | |||
0800 - Nordsee, Qu. 2378, NNW 8-9, Seegang 5-6, Regen-Hagelschauer. Entschließe mich ↙ zu gehen, da ↗ Ausguck ausfällt, Waffeneinsatz nicht mehr möglich ist und evtl. Fliegeralarm das Boot in der groben See hängen zu bleiben droht. | |||
0845 - ↙ Marsch - 303° - KF. | |||
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