KTB U 49 - 2. Unternehmung Seite 1

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	30.11.1939 - 03.12.1939
	Kiel, T-Mole. Ausräumen des Bootes und Beginn der Werftarbeiten.
	04.12.1939 - 23.02.1940
	Kiel. Liegezeit in den Deutschen Werken zur Reparatur. - Beurlaubungen. - Alle Bugrohre sind gezogen worden und bei Pintsch A.G. repariert. Die Mittelteile der am meisten verbogenen Rohre II und IV wurden erneuert. Das neu Eingebaute S-Gerät erwies sich im Unterwasserteil als undicht und ist somit unbrauchbar.
	24.02.1940
	Modelltorpedoschießen im dicht vereisten Hafenbecken. Beim Verholen fällt ein Schlepper durch Eis aus, wodurch das Boot mit dem Heck gegen die Pier stößt. Achtersteven verbogen, wasserdichtes Heck etwas undicht.
	26.02.1940-28.02.1940
	Ausrüstung im Arsenal.
	29.02.1940
	0700 - Seeklar mit U 46 und U 47 zum Marsch durch den K.W.-Kanal nach Westen unter starkem Eisgeleit.
	0732 - Ost 4, ..... Schleuse Holtenau.
	1910 - N.O. 3, ..... Schleuse Brunsbüttel über Nacht liegen geblieben.
	01.03.1940
	Brunsbüttel-Schleuse.
	0800 - NW 3, c 7, Frost. Seeklar. Marsch elbabwärts. Kdt. übergibt wegen starken Fiebers navigatorische Führung des Bootes an I. W.O.
	1220 - NW 2-3, c 3. Elbe I, Ortstonne B.B. querab. Kriegswache aufgezogen.
	1230 - Eisgeleit entlassen. Marsch mit eigener Kraft nach Helgoland.
	2350 - Helgoland Innenhafen festgemacht. Kommandant steigt aus und begibt sich auf Saar in ärztliche Behandlung.
	02.03.1940
	Helgoland. Boot macht unter Führung Kommandant U 46 Tauchübungen in der Helgoländer Bucht.
	03.03.1940
	Helgoland. Dasselbe unter Kommandant U 47.

Anmerkungen

	Anmerkungen Kriegstagebuch → Bitte hier Klicken
	In eigener Sache und Kontaktadresse → Bitte hier Klicken

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