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| Tag und Uhrzeit
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Ort, Wetter, Seegang usw.
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Vorkommnisse
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| 23.08.1940
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| 0400 |
Westl. Hebriden. NW 3, Seegang 2-3, wolkig, klar, gute Sicht. |
Standort: Qu. 2728 AM.
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| 0800 |
Westl. Hebriden. NW 3-4, Seegang 3, wolkig bis bedeckt, klar, gute Sicht. |
Standort: Qu. 2728 AM.
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| 0840 |
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Alarmtauchen vor Flugzeug (Doppeldecker, Landmaschine).
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| 0910 |
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Aufgetaucht.
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| 0910 |
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Wieder Alarmtauchen. Da Geleitzug Stb. achteraus, Lage 0° in Sicht.
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Im Sehrohr war nichts zu sehen, keine Horchpeilung vor Auftauchen. In der kurzen Zeit vor dem Tauchen erkenne ich ein dickes Fahrzeug, auf beiden Seiten davor mehrere kleine.
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Anscheinend wurde das Boot nicht gesehen, denn die Schiffe haben noch Kurs auf uns zu. Nach einiger Zeit ist ein Zerstörer und ein großes Fahrzeug deutlich zu erkennen. Sie machen Flaggensignale. Undeutlich ist ein weiteres kleines Fahrzeug rechts vom großen zu sehen und später weit links ein Dampfer. Bei einem Rundblick sehe ich das Flugzeug, einen einmotorigen Landdoppeldecker, der vor dem Geleit kreist. Da er quer liegt und nach vor weiterfliegt, auf Sehrohrtiefe geblieben. Nach einiger Zeit ist er wieder da. Er kommt von Stb. quer auf das Boot zu. Da er nicht abdreht, auf T - 15 m gegangen.
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Währenddessen werden Schraubengeräusche des Zerstörers schnell lauter, außerdem S-Gerät gehorcht. Daher gleich weiter auf T = 60.
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Boot kommt mit LF langsam auf T = 75 m ist mit HF zu halten. Der Zerstörer kommt ortend näher, ändert verschiedentlich Fahrt, läuft mit hoher Fahrt von Stb. an und passiert das Boot schließlich dicht an Stb. und läuft ab.
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