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| Tag und Uhrzeit
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Ort, Wetter, Seegang usw.
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Vorkommnisse
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| 14.02.1940
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| 1405-1422 |
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Getaucht vor Flugboot.
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| 1555 |
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Dampfer in Sicht.
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| 1558 |
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Getaucht zum Angriff. Dampfer steuert Zickzackkurse. Hauptkurs ungefähr 40° St. Georg-Kanal.
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| 1639 |
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Ich halte den Dampfer zunächst für einen P.u.O. Dampfer. Da schwarz mit braungelben Aufbauten - Fährt unter Flugzeuggeleit - außerdem wird noch ein 2. Geräusch gehört, daß von Zerstörer oder sonstigem Geleitfahrzeug zu stammen scheint. Torpedoschuß aus Rohr I nach R.W. E = 1200 m, Laufzeit 88 sec. Treffer hinten 40.
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Dampfer ist etwa 13000 t groß (Nach Radiomeldung London "Sultan Star" 12306 t).
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| 1700 |
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Standort: 48° 46' N - 9° 10' W. Silhouettenvergleich ergibt Bestätigung.
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| 1710 |
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Dampfer sinkt übers Heck.
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4 Wasserbomben darauf auf T= 70 m gegangen.
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Größte erreichte Tiefe T = 75 m.
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| 1845 |
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Alle 15 bis 20 Minuten Wasserbomben. Gesamt 22. Keine Ortung festgestellt.
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| 1845 (so im KTB) |
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Schraubengeräusche im G.H.G. anfangs nur schwach, später überhaupt nicht mehr gehorcht. Wasserbombendetonationen waren sehr nahe, aber nicht so schlimm wie auf Cockburnbank.
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Ich halte den U-Jäger für einen Kingfischer, da ich vor dem Tiefe gehen noch die Spitze Silhouette und den Schnurrbart sehen konnte. Geräusche werden merkwürdiger Weise nicht gehorcht !
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| 1920 |
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Aufgetaucht. Über Wasser abgelaufen. Mondhelle Nacht ! Am Versenkungsort sind beleuchtete Fahrzeuge zu sehen.
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| 2000 |
Südlich Irland, OSO 2-3, Seegang 2, einzelne Wolken, klar, sehr gute Sicht. |
Standort: Qu. 1426 Otto.
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Jedesmal, wenn ein Geleitzug oder einzelnfahrendes wertvolles Schiff erscheint, kommt kurz vorher von den dicken Sunderland-Flugbooten als Nah- bezw. Fernaufklärer vorneweg.
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| 2015 |
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Abgeblendetes schmales Fahrzeug, wahrscheinlich U-Jäger, gesichtet, über Wasser ausgewichen.
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| 2400 |
Südlich Irland, SSO 3, Seegang 2-3, wolkig bis bedeckt, mittlere Sicht. |
Standort: Qu. 1475 Otto r.ob. Ecke.
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Ich begebe mich nun fort aus dieser Gegend und will mal sehen, ob auf den Tankerwegen nach Quessant nicht was zu holen ist.
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