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| Tag und Uhrzeit
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Ort, Wetter, Seegang usw.
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Vorkommnisse
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| 30.08.1939
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| 1235 |
Qu. BF 4889. Wind: NW 3, Seegang: 2, Dünung, Wetter: Bedeckt, Regenschauer. |
In der Morgendämmerung wird ein abgeblendeter Dampfer gesichtet. Im laufe des Tages wird durch Beobachtung des Verkehrs die Richtigkeit der Annahme vom 29.8. festgestellt und findet Bestätigung durch F.T. 1943/13/83 F.d.U.
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| 31.08.1939
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Qu. BF 4894. Wind: SW 3-4, Seegang: 3, Dünung, Wetter: Bedeckt, Regen, zeitweise Nebel. |
Boot liegt gestoppt. Keine besonderen Vorkommnisse.
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| 01.09.1939
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| 1245 |
Qu. BF 4895. Wind: SW 2-3, Seegang: Lange Dünung, Wetter: stark bewölkt. |
Boot liegt gestoppt. Keine besonderen Vorkommnisse.
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| 02.09.1939
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| 0547 |
Qu. BF 4868. |
Zwei franz. U-Boote, Typ .........(nicht lesbar), im Morgendämmer in Sicht. Boot laufen in "T gelb", "E 3-4", Kurs 210°, 12 - 13 sm. Nach Aussichtkommen der Boote wieder aufgetaucht.
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| 1307 |
Qu. BF 4866. Wind: SSW 3, Seegang: Lange Dünung, Wetter: Bedeckt, klare Sicht. |
Die beiden U-Boote auf N-Kurs wieder in Sicht. Getaucht.
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M.G. C/30 ausgebracht und die Deckel der Munitionsbüchsen gelockert.
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| 03.09.1939
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| 1230 |
Qu. BF 4942. Wind: W 4, Seegang: Lange Dünung, Wetter: Sehr gute Sicht. |
Boot hatte 0750 getaucht vor Dampfer. Beim Auftauchen wird Sondermeldung im Radio aufgenommen.
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| 1320 |
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Entschlüsselte F.T. 1214 und 1401 vom 3.9. Nr. 62 und 45 vorgelegen. Auf Kurs 300° gegangen, um im Dampferweg zu laufen zum Handelskrieg. Mit Zick-Zackkursen gelaufen.
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| 1750 |
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Der F.T. 1743/3/50 SSD, betr. franz. Kriegserklärung ist eine widerliche Fessel angesichts der in meiner Nähe kreuzenden beiden französischen U-Boote. Ob die auch schon Befehl haben ?
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Nachts mit wechselnden Kursen über Dampfertrack erfolglos gekreuzt.
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