KTB U 46 - 5. Unternehmung Seite 7
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noch 11.06.1940 | |||
nach Bb. Ich versuche 2 ½ Stunden lang, teils mit großer Fahrt in Schußposition zu kommen, vergeblich. | |||
1715 - An der Grenze der Sicht aufgetaucht, der Geleitzug ist nicht mehr zu sehen, verfolge die 3 Dampfer nach Westen, um im Nachtangriff zum Schuß zu kommen. Halte Fühlung bis Einbruch der Dunkelheit. Alle Dampfer steuern Zickzackkurse und sind abgeblendet. Setze mich dann vor dem größten dieser 3 Dampfer (Tanker), warte bis der Mond untergeht, setze um 2300 Uhr den Angriff an. | |||
2330 - Qu, 9945 BE. 1. Schuß Oberflächenläufer, trifft aber trotzdem noch eben am Heck, der Tanker scheint aber nicht tödlich getroffen, dreht etwas ab und läuft mit geringer Fahrt weiter. Ich gehe mit großer Fahrt hinter seinem Heck auf die andere Seite, setze nochmals zum Angriff an, Treffer Mitte. Damit hat er genug, er ist etwas eingeknickt, hat Bb.-Schlagseite, sinkt. An Bord wird noch einige Male mit der Morselampe SOS gegeben. Nach dem ersten Schuß war ich ungefähr 2 bis 300 m von ihm ab, es war ein riesiger Tankdampfer 11 bis 12000 ts. Von den anderen beiden war nichts mehr zu sehen. | |||
Die einzeln fahrenden Dampfer laufen im allgemeinen hohe Fahrt, 2 Nächte habe ich umsonst gejagt, diesmal war ich pessimistisch, wollte aber nichts unversucht lassen, es hat sich gelohnt. | |||
2400 - Qu. 9942 BE. Marschfahrt, Kurs 30°. | |||
12.06.1940 | |||
0400 - Qu. 9685 BE, NW 4, Seegang 4-5, bedeckt. Marschfahrt. | |||
0800 - Qu. 9653 BE. Marschfahrt. | |||
1000 - Qu. 9652 BE. Eingang F.T. über Geleitzug mit Truppentransportern. Auf G.F. und 265° gegangen. | |||
1200 - Qu. 9643 BE. Marschfahrt auf befohlene Position. | |||
1600 - Qu. 9583 BE. Marschfahrt auf befohlene Position. | |||
1730 - Qu. 9584 BE. Geleitzug mit ca. 30-40 Dampfern in Sicht. Zur Meldung vor dem eigenen Angriff war keine Zeit mehr, schlechte Sicht, Geleitzug schon ziemlich nahe. | |||
Alarm. Angriff angesetzt. Die Dampfer fahren in 4 Reihen nebeneinander, ändern ungefähr alle 15 Min. Kurs, Generalkurs schien 40°, geringe Fahrt. In den einzelnen Reihen steuert jeder Dampfer für sich nochmal Zickzackkurse. Das Geleit bestand aus einem Kriegsfahrzeug ähnlich wie unser Aviso "Grille", nur größer, | |||
Anmerkungen
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