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Tag und Uhrzeit
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Ort, Wetter, Seegang usw.
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Vorkommnisse
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07.08.1941
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0400 |
BE 2518. |
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0800 |
2432. Leichter Nebel. |
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1117 |
Nebel, W 3-5. |
Getaucht wegen Nebel.
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1200 |
2422. |
Etmal: Ü.W. = 126 sm, u.W. = 4 sm. Übertrag: Ü.W. = 714 sm, u.W. = 32 sm. Zusammen: Ü.W. = 840 sm, u.W. = 36 sm.
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1304 |
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Aufgetaucht.
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1600 |
2413. Mässige Sicht. |
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2000 |
2411. |
F.T. 1814 Uhr: Ab Dunkelwerden alle Boote in BE 5 Grad steuern, sparsame Marschfahrt.
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Da Boot noch über 100 sm östlich vom Angriffsraum steht auf NW-Kurs gegangen.
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2400 |
1398. Gute Sicht. |
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08.08.1941
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400 sm südwestl. Irland |
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0400 |
BE 1394. |
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0800 |
BE 1359. Nebel. |
Getaucht wegen Nebel.
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1200 |
1355. |
Etmal: Ü.W. = 66 sm, u.W. = 8 sm. Übertrag: Ü.W. = 840 sm, u.W. = 36 sm. Zusammen: Ü.W. = 906 sm, u.W. = 44 sm.
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1300 |
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Aufgetaucht.
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1426 |
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Nebel. Getaucht.
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1645 |
BE 1351. Leichter Nebel. |
Aufgetaucht.
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1936 |
1376. |
F.T. 1652 und 1829 Uhr: Geleitzug 7.8. 2000 Uhr AL 9212, südlicher Kurs, 6 sm.
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U 43 (und 11 andere Boote) operieren auf Geleit in gleichbreiten Nordsüdstreifen zwischen den Längen ...
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Boote beginnen mit Suche auf Geleitzugstandort für 7 sm möglichst bei Hellwerden und suchen nach Norden bis Gegnerfahrt 4 sm, danach zurück nach Süden.
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Boot hat den westlichsten Nord-Süd-Streifen nördlich BE 1940 und steht 90 sm nördlich vom Ausgangspunkt des Aufklärungsstreifens.
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Nach Süden marschiert, um bei Hellwerden mit den anderen Booten auf gleicher Breite zu stehen.
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2400 |
BE 1611, SW 5-7, Seeg. 4, mässige Sicht. |
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09.08.1941
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0400 |
BE 1641. |
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0800 |
BE 1647, dunstig. |
Auf Geleit operiert, 7 sm Vormarschgeschwindigkeit angenommen. Streifen in Ost-West-Richtung abgesucht.
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1200 |
BE 1617, SW 4-6, zeitw. Nebel. |
Etmal: Ü.W. = 94 sm, u.W. = 8 sm. Übertrag: Ü.W. = 906 sm, u.W. = 44 sm. Zusammen: Ü.W. = 1000 sm, u.W. = 52 sm.
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