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| Tag und Uhrzeit
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Ort, Wetter, Seegang usw.
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Vorkommnisse
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| 09.09.1941
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| 0400 |
Qu. AK 3546. |
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| 0800 |
Qu. 3571. |
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| 1200 |
Qu. 3511, W 5, gute Sicht. |
Etmal: Ü.W. = 149 sm, u.W. = 1 sm. Übertrag: Ü.W. = 4881 sm, u.W. = 210 sm. Zusammen: Ü.W. = 5030 sm, u.W. = 211 sm.
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| 1600 |
Qu. 3544. |
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| 1800 |
Qu. 3547, WNW 5-7, Sg. 4, hohe Dünung. |
Funksignal: 1730 Uhr von U 85: "Geleitzug AD 92" und FT 1437 von B.d.U.: "Geleit AD 9259, nördlicher Kurs, 7 sm. Von U 85".
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Geleit steht 340 sm westnordwestlich von uns. Boot hat noch 55 cbm Brennstoff. Da mit nördlichen Kursen operiert werden muss, wird der Rückmarsch etwa 1800 sm lang werden. Dazu sind rund 40 cbm nötig. Wenn Boot mit NW-Kurs operiert, kann das Geleit einen Tag früher erreichen, muss 2 x GF laufen dazu reicht der Brennstoff nicht. Beim Treffen des Geleits wird Boot noch etwa 3 - 5 cbm zum jagen haben, wenn Geleit NO oder östlicher steuert. Notfalls muß Rückmarsch nach Bergen angetreten werden. Da Boot aber dringend grössere Werfthilfe braucht, will ich, wenn irgend möglich, nach Lorient zurück.
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In der Annahme, dass Geleit im Laufe der Zeit östlicher steuern wird, mit HF und 330 Grad auf ihn operieren. Wegen des Seeganges macht das Boot statt 12 sm/h nur 7,5 sm/ über Grund.
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| 2000 |
Qu. 2663, WNW 5-7. |
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| 2400 |
Qu. 2494, WNW 4, hohe Dünung, gute Sicht. |
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| 10.09.1941
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300 sm östl. Cap Farewell |
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| 0400 |
Qu. AK 2446. |
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| 0435 |
Qu. 2442. |
Uboot im Westen in Sicht. Ausgewichen.
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| 0800 |
Qu. 2198. |
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| 1200 |
Qu. 2164, NW 3, Sg. 2, hohe Dünung, gute Sicht. |
Etmal: Ü.W. = 179 sm, u.W. = 2 sm. Übertrag: Ü.W. = 5030 sm, u.W. = 211 sm. Zusammen: Ü.W. = 5209 sm, u.W. = 213 sm.
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| 1350 |
Qu. 2126. |
Sehrohr in 290 Grad in Sicht.
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Mit AK abgedreht. Vielleicht deutsches Uboot, es taucht aber nicht auf.
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| 1431 |
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Funksignal 1350 Uhr von U 432: "Geleit AD 6592, 6 sm, 20 Grad".
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Nach allen bisherigen Meldungen hat Geleit eine Vormarschgeschwindigkeit von etwa 5 sm/h. Generalkurs 20 Grad. Das ist ungünstig. Wenn ich mit hoher Fahrt marschieren muss, komme ich ohne Brennstoff beim Geleitzug an.
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| 1600 |
Qu. AD 7978 |
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| 1720 |
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FT 1547 von U 432: "Geleitzug Kursänderung nach Osten".
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