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KTB U 43 - 7. Unternehmung Seite 3

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Tag und Uhrzeit Ort, Wetter, Seegang usw. Vorkommnisse
13.05.1941
2007 Kurzsignal: "Stehe BF 42" wird nicht verstanden.
2107 Kurzsignal: "Stehe BF 42" wird wieder nicht verstanden.
2400 Qu. BF 4158. NNO 2, leicht bewölkt, gute Sicht.
14.05.1941
SSW lich Irland
0107 Kurzsignal: "Stehe BF 42" wird nicht verstanden.
0400 Qu. BF 4147.
0800 Qu. BE 6359. SSO 2, bewölkt.
0950 Kr.Kr.: Luft meldet Geleit AM 4268, 0820 Uhr, Kurs 230°, 8 sm.
Boot kann mit L.F. und Kurs West weiterlaufen, um den Geleitzug in der Nacht vom 16. zum 17. Mai zu erreichen. Peilzeichen des Flugzeuges werden auf die Entfernung von 480 hm nicht gepeilt.
1108 Getaucht. Übungen. T.-Feuerleitanlage abgesoffen.
1200 Qu. BE 6348. Etmal: Über Wasser 126 sm, unter Wasser 15 sm. Über Wasser 304 sm, unter Wasser 22 sm. Gesamt Etmal: Über Wasser 430 sm, unter Wasser 37 sm.
1228 Aufgetaucht.
1600 Qu. BE 6267, OzS 2, gute Sicht.
1800 Getaucht.
2000 Qu. BE 6258. OzS 2, bewölkt.
2055 Aufgetaucht.
2400 Qu. BE 6247.
15.05.1941
SSW-lich Irland.
0235 Qu. BE 6157. Mondschein, halb bewölkt, ONO 3, Seeg. 2, mittl. Dünung. Fahrzeug in Sicht in 300 Grad. Draufzugehalten. 3-Mast-Raaschoner erkannt auf südwestlichem Kurs abgeblendet. Segler hat nur etwa 800 Brt. Da ein Torpedo zu schade, Artillerie eingesetzt.
0415 Feuer eröffnet auf 500 m, Lage 90 Grad, auf parallelem Kurs, eigene Fahrt 6 sm, mit 10,5 cm halb Spreng- halb Brandmunition. 3,7 cm u. 2 cm. Segler brennt nach der 3. Salve.
0430 Feuer nach 45 Schuß - davon 10 Versager - abgebrochen. Segler brennt, hat etwa 15 10,5 cm Treffer. 2 Masten abgeschossen, Besatzung ist in 2 Rettungsboote gegangen.
0500 Brennender Segler hat Schlagseite, ist nicht mehr zu retten. Mit westlichem Kurs und 12 sm weitermarschiert.
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