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Tag und Uhrzeit
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Ort, Wetter, Seegang usw.
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Vorkommnisse
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25.09.1942
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1315 |
BF 4957. |
Für 10 Min. zur Lufterneuerung aufgetaucht.
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1600 |
BF 4949, NNW 7-8, See 6-7, halb bed. |
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2135 |
BF 4947, NNW 8, Mondschein, kein Meeresl., ½ bed. |
Aufgetaucht.
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26.09.1942
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0000 |
BF 4468, NNW 8, hohe lange Dünung, helle Nacht. |
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0442 |
BF 4875, NNW 8. |
Ortung (Bisher alle auf 169 cm). Getaucht.
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0602 |
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Aufgetaucht und wieder getaucht, da wieder geortet.
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0752 |
BF 4874, NNW 8, See 6, ½ bed., Regenschauer. |
Getaucht. Tauchfahrt.
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1200 |
BF 4799. |
Etmal: ü.W. 65 sm, u.W. 28,5 sm. Gesamt: ü.W. 233 sm, u.W. 85 sm.
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Die Tauchfahrten werden zum Arbeiten am Boot ausgenutzt. Der Schleifring der Bb. Kupplung wird warm. Wurde nachgearbeitet.
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Der Lagerblock der Kupplungsgabel gebrochen. Alles losgeschlagen und mit Laschen und Zuganker festgesetzt.
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Hochdruckluftlage: Flaschengruppe 7 und 8 ausgefallen. Wahrscheinlich Leitungsbrüche an Oberdeck. Die Schäden an Gruppe 3 und 4, die stark blasen, werden ausgebessert. Trotzdem bedeutet der Ausfall von 7 und 8 einen Verlust von einem Drittel des gesamten Luftvorrats bereits zu Beginn der Fernfahrt.
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1600 |
BF 4799. |
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2135 |
BF 4797, W 5, See 3, bed. |
Aufgetaucht.
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27.09.1942
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0000 |
BF 7123, WNW 5, bed., Regenschauer, wechselnd, helle Nacht, kein Meeresl. |
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0332 |
BE 9333. |
Ortung, getaucht.
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0452 |
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Aufgetaucht.
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0803 |
BE 9315, WNW 5-6, See 3-4, bed,. lg. Dün. |
Getaucht. Tauchfahrt
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