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KTB U 43 - 11. Unternehmung Seite 15

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Tag und Uhrzeit Ort, Wetter, Seegang usw. Vorkommnisse
02.08.1942
Auf 180 Grad, 13 sm gegangen.
1200 BC 9175, g.S. Etmal: ü.W. 169,5 sm, u.W. 1,5 sm. Gesamt: ü.W. 4624 sm, u.W. 90 sm.
Es folgen alle 1 bis 1 ½ Std. Meldungen von Topp.
Kessler meldet Fühlung und: "Auf Peilzeichen achten". Nichts gehört.
1600 BC 8382.
2004 BC 8267, WNW 4, g.S. F.T. 1941/2: "Von Topp. Geleit steht BC 8213, bei Angriff auf 270 Grad gezackt".
Gleichzeitig meldet Reichenbach Qu. 5876, also 2 Quadrate nördlicher.
Auf 300 Grad gegangen, um zunächst den Abstand vom Geleitzug zu verringern.
Ich komme in der Stunde um 5-6 sm auf, müßte also gegen 4 Uhr dran sein. (Gerade, wenn der Mond aufgegangen ist).
03.08.1942
0000 BC 8215. Bis 0130 Uhr folgen regelmäßige Meldungen. In 0 und 25 Grad je ein Uboot. Kommen bei Dämmerung ausser Sicht.
0305 BC 5787. Im Boot ein scharfer Knall, wie Torpedotreffer. Kurz darauf Leuchtgranaten von 280 bis 330 Grad. Schatten sind noch nicht auszumachen, da L.G.s zwischen Geleitzug und mir liegen. Das Mündungsfeuer liegt in 350 Grad. Zugehalten.
0330 BC 5779, W 2, einzelne Nebelschwaden. In 280 Grad, 8000 m ab eine Gruppe von 3 oder 4 Zerstörern und Bewachern, die unter sich Blinksignale geben.
Das L.G.-Feuer lässt etwas nach. Der Geleitzug selbst steht in 290 Grad, 8 - 9000 m an. Die Bewachergruppe nördlich umgangen. Dabei 4 Geleitfahrzeuge mit verschiedenen Kursen gesehen: 1 Jervis-Klasse, 1 Zwei-Schornsteinzerstörer und 2 moderne Geleitboote. Die letzteren sind gedrungener und niedrig, daher besonders schwer zu sehen.
Wir können alle gut umgehen.
Nur noch vereinzelte L.G.s. Die einzelnen Dampfer sind dann schon gut auszumachen, wir kommen gut näher.
Die Sicherung scheint zur Zeit vollzählig achteraus zu stehen. Ein Umgehen ist nicht mehr möglich, da wir bereits mitten drin stehen.
Hinter uns wird es durch den aufgehenden Mond langsam hell.
0425 Auf 2 - 3000 m recht voraus in 320 Grad ein Zerstörer Lage 90 in einer Dunstwolke. Dahinter, etwa 290 Grad im Kielwasser ein Geleitboot. Mit wenig Fahrt und eigener spitzer Lage lasse ich den Zerstörer vorbeiziehen.
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