KTB U 37 - 2. Unternehmung Seite 2

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	06.10.1939
	Doggerbank.
	04.00 - Qu. AN 6826 - O So 6, o, 5, wechselnde Sicht, Schauerwetter. Keine.
	08.00 - Qu. AN 6549 - O So 5, o (r), 5, wechselnde Sicht. Keine.
	12.00 - Qu. AN 6513 - O SO 5, o, 4, Sichtverbesserung. Wachfreie Besatzung hört Führerrede vor dem Reichstag.
	14.22 - Einem Bojenähnlichen Körper, treibende Mine ? ausgewichen.
	16.00 - Qu. AN 6251 - O SO 6, c, 5, gute Sicht. Keine.
	20.00 - Qu. AN 4996 - O SO 5-6, c, 5, gute Sicht. Besteckversetzung in Richtung 61°, 6,3 sm, trotz steifen Ostwindes festgestellt.
	24.00 - Qu. AN 4936 - O SO 6, c, 5-6, gute Sicht. Keine.
	07.10.1939
	Nördl. Nordsee.
	00.30 - Qu. AN 4936 - Stb. voraus Dampfer mit Kurs 260° in Sicht. Beim Herangehen dänische Flagge erkannt, Dampfer hatte Laternen gesetzt.
	01.55 - Abgedreht auf alten Kurs.
	02.15 - Stb. voraus Dampfer in Sicht, wandert schnell nach Bb. vor dem Bug vorbei, weit ab.
	03.20 - Beide Dampfer außer Sicht.
	04.00 - Qu. AN 4667 - OzS 4-5, 4, c 8.
	07.10 - Dampfer Stb. Querab in Sicht, Alarmtauchen, um nicht gesehen zu werden. Finne mit südlichem Kurs, offensichtlich leer. Getaucht bis 08.40.
	08.00 - Qu. AN 4623 - O SO 4, 4-5, c 4-8 (r).
	09.41 - 09.51 u. 10.33 - 10.41 - Vor Flugzeugen alarmgetaucht, wahrscheinlich deutsche Aufklärer.
	12.00 - Qu. AN 4354 - SO O 4, 4, c 4.
	15.10 - 16.34 - Vor Dampfer getaucht, Nationalität nicht erkannt.
	16.00 - Qu. AN 4239 - O SO 3 - 4, 2-3, c 2. Keine.
	20.00 - Qu. AN 2777 - O SO 3, 2-3, c 2-4. Kurs 295°. Auf dem Marsche zur nördl. Fair-Island Passage. Meine Absicht, durch diese Passage zu gehen gebe ich jetzt aus folgenden Gründen auf:
	1.) Ab 20.00 Uhr stärker werdende Nordlichtbildung, die das Boot hell beleuchtet, und es allen aus Westen, Süden oder Osten kommenden Fahrzeuge gegenüber in den ungünstigen Horizont stellt; damit Unwahrscheinlichkeit des ungesehenen Passierens.

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