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KTB U 34 - 1. Unternehmung Seite 4

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Tag und Uhrzeit Ort, Wetter, Seegang usw. Vorkommnisse
29.08.1939
Das Gerät dieser Fischer besteht aus 2 querab weitausladenden Bäumen mit vielen Angelleinen daran. In der Nacht nichts mehr gesehen. Gegen Morgen kommen im W die Fischer wieder, versucht nach S, später O ausgewichen, aber Überall tauchen wieder die Fischer auf. Um 0600 Uhr mußte ich tauchen. Später teilweise bis 8 Fischsegler in Sicht.
F.T.: Standorte Klara und Migez (13), Kriegsstrafrecht (14), Sper.-Altmark (15), Getarnte Mobilmachung (16), Lage Japan - Deutschland, Italien treu, Materielle Bereitschaft beschränkt.
Nach früheren Feststellungen, nach M.N.O., A 2 F.d.U. und F.T.-Bef. 2. U-Flottille sollen F.T.´s auf Längstwelle und Kurzwelle stets dieselben sein. Dies wurde bestätigt durch Beobachtungen auf Längstwelle am 20./24./28.8. Am 29.8. wurde festgestellt, daß Längstwellen F.T.´s ganz andere sind wie Kurzwellen F.T.`s , deshalb jetzt angewiesen, daß außer Kurzwelle auch stets Längstwelle mit abzunehmen ist, was bisher aus obrigen Gründen nicht gemacht wurde.
30.08.1939
0800 φ = 49° 11' N - λ = 13° 10' W. SSO 2, See 1, Dünung 1-2, einzelne Wolken, Sonne, sehr gute Sicht. 1001 mb. Etmal 41 sm. Ab 0600 Uhr vor Fischseglern getaucht. Versuche auf Windleeseite (NW) zu kommen, vielleicht sind dort keine Fischer mehr. Zeitweise 8-10 Fischer in Sicht. Muß bis 1900 Uhr unter Wasser bleiben. Um 1500 Uhr kommt ein Tanker (2.) in Ballast in Sicht. Kurs 220° (Fastnet - Azoren ?), läuft auf keinen Dampferweg. 1600 Uhr querab = 49°23,5' N - 13° 25' W, 2000 m ab. Roter Schornstein mit schwarzem Rand. Kohlenfeuerung. Größe etwa 8 - 10 000 t. Anscheinend keine Bewaffnung. Auffallen hohe Antennenmasten. Nach dem Auftauchen 1900 Uhr laufe ich nach 2 Stunden ab in 340° und komme so bei regnerischem, diesigem Wetter den Fischern ganz außer Sicht. Danach gestoppt gelegen und ....... (nicht lesbar).
F.T.: F.T. 1305/30/60 wurde auf Längstwelle mit Klartext; Adresse: An alle Atlantik-Uboote, abgegeben. Das ganz grobe Versager (der 3. Versager seit Auslaufen) Kompromittiert die ganzen ungesehen aufgestellten Atlantik-U-Boote (20). Anweisung für U 55, 27, 30, 26 (21). Anweisung für U 26 (22). Anweisung für engl. Handelsschiffahrt abzublenden und andere Wege zu laufen (23). Längstwelle und Kurzwelle werden nur verschiedene F.T.s gegeben. Verschiedene Leitnummern, nie der gleiche Text und Inhalt !!
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