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| Tag und Uhrzeit
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Ort, Wetter, Seegang usw.
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Vorkommnisse
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| 03.11.1939
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| 0715 |
φ = 59° 20' N - λ = 7° 10' W. SO 5, Seegang 4, bedeckt, mittlere Sicht |
Keine Vorkommnisse.
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| 04.11.1939
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| 0015 |
φ = 57° 50' N - λ = 10° 0' W. SO 8, Seegang 6, bedeckt, schlechte Sicht. |
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| 1255 bis 1520 |
φ = 56° 40' N - λ = 10° 39' W. SO 10, Seegang 7, bedeckt, schlechte Sicht |
Dampfer in Sicht, Kurs Nordkanal.
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Getaucht. Fdl. Zugehörigkeit erkannt.
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2 Torpedofehlschüsse auf 1000 bis 1200 m. Bei 4 Meter Tiefen einstellung muss der Gradlauf des Torpedos Infolge der groben See versagt haben. Dampfer dreht mit hoher Fahrt nach NW ab. Verfolgung wegen Seegangs nicht möglich.
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| 05.11.1939
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| 0930 |
φ = 54° 38' N - λ = 11° 44' W. Seegang 6, später 8. |
Keine Vorkommnisse.
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| 1900 |
Luftdruck: 955 Millibar (716 ...) |
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| 06.11.1939
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| 1220 |
φ = 52° 58' N - λ = 12' 0' W. Orkan, bedeckt, mäßige Sicht |
Keine Vorkommnisse.
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| 07.11.1939
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| 0800 |
φ = 51° 24' N - λ = 11° 28' W. SW 4, Seegang 4, bedeckt, mäßige Sicht. |
Alarm vor Dampfer. Nicht heran gekommen.
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| 08.11.1939
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| 0630 |
φ 50' 53' N - λ = 7° 24' W. SSW 3-4, Seegang 3, gute Sicht |
Unterwassermarsch bis zur Dunkelheit.
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Kurs ... (nicht lesbar)
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| 1800 |
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Überwassermarsch mit 12 sm. Gegen 2300 Uhr Lundy II mit normaler Kennung in Sicht.
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Einer grossen Zahl kleinerer Fahrzeuge teils aufgeblendet, teils schwach beleuchtet, alle unter 1000 Tonnen, begegnet und über Wasser ausgewichen.
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