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Tag und Uhrzeit
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Ort, Wetter, Seegang usw.
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Vorkommnisse
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14.06.1940
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0525 h |
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Getaucht, wegen Nebel.
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0644 |
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Eingang F.T.: Passiermeldung "U 32" verstanden.
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0800 |
Qu. 3222 BE. |
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0917 |
WSW 1-2, Sg. 1, leichte Dünung, bedeckt, diesig, Sicht wechselnd von 0,5 - 5 sm. |
Aufgetaucht.
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1200 |
Qu. 3251. Seegeb.: SW Irland. |
Etmal = 117,5 sm.
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1600 |
Qu. 3284. |
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1907 |
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In rw. 270° Dampfer mit östlichem Kurs in Sicht. Abstand 6 sm. Getaucht zum Angriff.
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1949 |
WNW 1, Sg. 1, leichte Dünung, bedeckt, 6 sm Sicht. |
Dampfer zackt und läuft anscheinend wechselnde Fahrtstufen bis zu 15 sm. Auf 600 m zum Schuß gekommen. Doppelschuß, da wertvolles Ziel. (7000 t, schwer beladen, hohe Decksladung Holz) und leicht wechselnde Schußunterlagen.
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2000 |
Qu. 3513. |
Unmittelbar nach dem Schuß dreht Dampfer zu bis Lage 10°. Untertaucht. Wieder auf Sehrohrtiefe, Dampfer läuft ab mit Lage 180° und hoher Fahrt. Nicht mit Artillerie abgehalten da Ziel zu schnell.
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2033 |
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Aufgetaucht, aufgedampft um erneut vorzusetzen. Dabei wiederholt beobachtet, daß Dampfer bis zu 9 Dez zackt. Sichtverschlechterung, Fühlung verloren. Mit hoher Fahrt östliche Suchkurse gesteuert.
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15.06.1940
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0000 h |
Qu. 3299 BE. |
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0300 |
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Suche abgebrochen, Kurs 219° - 8 sm/h.
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0400 |
Qu. 3642. |
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..34 (nicht lesbar) |
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Getaucht, zum Nachladen von Torpedos.
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