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| Tag und Uhrzeit
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Ort, Wetter, Seegang usw.
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Vorkommnisse
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| 16.01.1940
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| 1700 |
59° 26' Nord, 3° 36' Ost. N 2, Seeg. 2, äußerst sichtig. |
Aufgetaucht, norw. Küste zur Besteckkontrolle angesteuert.
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| 2010 |
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Kurs 238° auf Anst. Punkt, Absatz 2, norwegische Dampfer gesichtet. Sehr sichtig
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| 2300 |
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Boot beim Durchlauf durch den Mondschein scheinbar bemerkt, daher kein Angriff. (1 Dampfer macht in Richtung des Bootes "A", "A").
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| 17.01.1940
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| 0200 |
Wetterverschlechterung. NW 5, Seeg. 3, abnehmende Sicht. |
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| 0600 |
58° 50' Nord, 40° Ost. NW 7, Seegang 5, mittl. bis schlechte Sicht. |
Getaucht wegen Wetterlage. Kein Waffeneinsatz möglich.
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| 1745 |
58° 45' Nord, 2° 8' Ost. NW 3, Seegang 3, gute Sicht, wechselnder Mondschein. |
Aufgetaucht, Kurs auf Treffpunkt.
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| 2300 |
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Kurs Süd.
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| 2400 |
Im Laufe der Nacht Sichtverschlechterung. Wind auf SW drehend. Schneegestöber, Sicht schwankend 200 - 5000 m. |
Treffpunkt passiert.
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| 18.01.1940
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| 0300 |
57° 53' Nord, 1° Ost. SW 3, leichte Dünung. Sicht wie oben. |
Kurs 60°. Kein Fahrzeug gesichtet.
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| 0815 |
58° 14' Nord, 2° 8' Ost. Weiterhin wechselnd mittl. bis schlechte Sicht. |
Getaucht, Kurs Nord um senkrecht zu anl. Kursen zum Treffpunkt zu steuern und eigenen Schiffsort nördlich zu verlegen.
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| 1800 |
58° 28' Nord, 2° 20' Ost. SW 4-5, Seeg. 3, wechselnde Sicht mit Schneegestöber. |
Aufgetaucht, Kurs 290°, um zu den westl. gelegenen Ansteuerungspunkten zu gelangen.
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