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| Tag und Uhrzeit
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Ort, Wetter, Seegang usw.
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Vorkommnisse
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| 27.11.1940
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Nordatlantik |
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| 0000 |
□ 3663 AL |
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| 0400 |
□ 3487 AL |
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| 0800 |
□ 3463 AK, NNW 4, Seegang 4, sehr gute Sicht |
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| 1200 |
□ 1315 AM, NNW 4, Seegang 4, sehr gute Sicht |
Etmal: 208 sm.
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| 1600 |
□ 1183 AM |
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| 2000 |
□ 1215 AM, NNW 1, Dünung, sehr gute Sicht |
Nicht Besonderes.
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| 28.11.1940
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Westlich Faröer |
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| 0000 |
□ 9971 AE |
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| 0400 |
□ 8925 AE |
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| 0800 |
□ 8693 AE |
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| 1200 |
□ 9443 AE, NW 3, Seegang 2, sehr gute Sicht |
Etmal: 226 sm.
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| 1600 |
□ 9433 AE |
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| 2000 |
□ 9236 AE, W 2, Dünung, sehr gute Sicht |
Nichts Besonderes.
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| 29.11.1940
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Zwischen Faröer und Shetland - Inseln |
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| 0000 |
□ 9612 AE |
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| 0400 |
□ 9662 AE |
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| 0800 |
□ 7481 AF |
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| 1108 |
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Kurzsignal: "Stehe vor Einlaufhafen in 24 Stunden."
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| 1125 |
□ 7498, S 2, Seegang 1, sehr gute Sicht, hohe Wolkendecke |
Flugboot auf nord-westl. Kurs. Boot nicht gesehen.
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Boot taucht.
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| 1200 |
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Etmal: 246 sm.
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| 1230 |
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Aufgetaucht.
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| 1235 |
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F.T. 1216/29/106 von B.d.U. an U.-29
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"Übergehen auf Nordseewellen am 29. Nov. 2200."
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| 1324 |
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F.T. 1129/29/105 von B.d.U.
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"U.-29 steht gem. Kurzsignal 30. Nov. 1100 Uhr vor Bergen. Geleit 1530 Björnestangen."
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| 1555 |
□ 7852 AF, SSW 3, Seegang 2, hohe Wolkendecke, sehr gute Sicht |
Flugzeug auf nördl. Kurs; Typ nicht genau ausgemacht, scheinbar Schwimmerflugzeug. Boot nicht gesehen, Boot taucht.
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