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| Tag und Uhrzeit
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Ort, Wetter, Seegang usw.
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Vorkommnisse
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| 26.09.1940
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Nord-Atlantik |
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| 0000 Uhr |
Qu. 9144 AL |
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| 0400 |
Qu. 9188 AL |
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| 0800 |
Qu. 9544 AL, SW 2, Seegang 2, sehr gute Sicht. |
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| 1120 |
Qu. 9581 AL |
Boot steuert 130°, in rw. 230° Rauchwolken in Sicht: ein Geleitzug.
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Es handelt sich scheinbar um einen Geleitzug mit nördlichem Kurs. Der Einblick in den Geleitzug selbst wird durch eine weite Sicherung verwehrt (Fischdampfertyp), die starke Zickzackkurse fährt. Nur ganz selten kommt eine Mastspitze heraus.
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| 1248 |
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F.T. αα 167 - 1230/26/192
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Feindl. Geleitzug in Sicht Qu. 9813 AL, steuert W-lichen Kurs, läuft geringe Fahrt.
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| 1213 - 1317 |
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Nördl. Kurse gesteuert, zum Vorsetzen auf westl. Kurs gegangen.
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Zweifel ob Geleitzug nach Norden geht, jetzt Eindruck als ob er W steuert.
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| 1407 |
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F.T. αα 523 - 1359/26/195
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"Feind steuert westl. Kurs."
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| 1317 - 1417 |
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Westl. Kurse gesteuert. Versuch an den nur noch an Rauchfahnen zu erkennendem Geleitzug aufzustoßen, scheitert an der weiten Sicherung.
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| 1417 |
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Auf südl. Kurse gegangen, da Geleitzug nach S aus Sicht kommt. Rauchfahnen bleiben an Bb, ein Versuch draufzuzustoßen scheitert wieder an einem Sicherungsfahrzeug.
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| 1527 |
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F.T. αα 066 - 1510/26/102
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"Feind ändert Kurs nach Bb. Fdl. Geleitzug in Sicht Qu. 9573 AL. Feind steuert südl. Kurs."
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Die Lage war für mich unklar geworden, möglicherweise wurde der Geleitzug hier überhaupt erst zusammengestellt. Durch die "weite Sicherung" war es nicht möglich sich ein klares Bild zu verschaffen.
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