| Tag und Uhrzeit
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Angabe des Ortes, Wind, Wetter, Seegang, Beleuchtung, Sichtigkeit der Luft, Mondschein usw.
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Vorkommnisse
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19.08.1939
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| 0800 h |
NO 1-2, Seegang 2, heiter, diesig, mittlere Sicht. |
Wilhelmshaven ausgelaufen.
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| 1100 h |
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Trimmversuch Schillig-Reede: Boot ungefähr 2 t zu schwer
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Besatzung Übungsaufgabe bekanntgegeben. Ohren auf MGZ umgestellt.
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| 1200 h |
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Reisemarch gem. Anweisung Flottille über Qu. 2883 angetreten.
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| 1730 h |
Qu. 2883 L |
Trimmversuch wiederholt. Boot mit 1200 l Restauftrieb eingesteuert.
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In der Dämmerung Boot in Kriegszustand versetzt. Tarnung durchgeführt.
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Generalkurs 336°. Fahrt 9 sm.
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20.08.1939
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Mittlere Nordsee. |
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| 0330 h |
NO 2, Seegang 2, Nebel, Sicht 50 - 500 m, wechselnd |
Reisemarsch: Kurs 336°, Fahrt 9 sm. Keine besonderen Vorkommnisse.
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| 1200 h |
56° 12' N - 4° 53' O |
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21.08.1939
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Mittlere Nordsee. |
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ONO 2, Seegang 1-2, heiter, diesig. |
Reisemarsch: Kurs 350°, Fahrt 9 sm.
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Bisher kaum einen Handelsdampfer getroffen, dagegen durch Fischdampfer und Fischkutter sehr oft und lange unter Wasser gedrückt.
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| 1230 h |
Qu. 2182 E |
350°, 9 sm.
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22.08.1939
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Nördliche Nordsee. |
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SSO 2, Seegang 2, Wolkenlos, diesig. |
Reisemarsch: 350°, 9 sm. Nichts Besonderes.
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| 1200 h |
60° 23' N - 2° 42' O |
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| 2330 h |
Qu. 1736 E |
290°, 9 sm.
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Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
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