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| Tag und Uhrzeit
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Ort, Wetter, Seegang usw.
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Vorkommnisse
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| 03.11.1939
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| 1020 h |
W 1-2, Dünung aus W, heiter, gute Sicht. |
Auf Grund der U-Bootsmeldung näher an die spanische Küste herangehalten. Neuer Kurs 145°.
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| 1200 h |
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Mittagsbesteck: 41° 55' Nord, 13° 00' W.
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| 1330 - 1700 h |
W 2-3, Dünung aus W, heiter, gute Sicht, später SW 3-4, bedeckt. |
Getaucht zum Umstellen aller Gefechtspistolen.
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| 04.11.1939
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Atlantik, Höher Berlenga-Inseln |
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| 0930 h |
NW 4-5, Seegang 3, Dünung aus NW, heiter, gute Sicht. |
Tankdampfer in rw. 290° in Sicht.
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| 0945 h |
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Getaucht, unter Wasser herangelaufen.
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| 1100 h |
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Aufgetaucht. Norwegischer Tanker (9000 t.) "Storanger" aus Bergen angehalten. Er fuhr in Ballast von Rotterdam nach Suez, um dort neue Order zu erhalten. Nach Prüfung der Papiere entlassen. Standort: 39° 15' Nord, 11° 35' West. Nach N. aus Sicht des Tankers abgelaufen, dann wieder auf 180° gegangen.
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NW 4-5, Seegang 3, Dünung aus NW, heiter, gute Sicht. |
Weiter keine Vorkommnisse. Kurs 145°.
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| 05.11.1939
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Atlantik, Höhe Lissabon |
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| 1020 h |
S 4, Dünung, heiter, wechselnd bewölkt, gute Sicht, später W 2. |
Getaucht vor einem Dampfer. In rw. 270° in Sicht gekommen. Wegen Annäherung an die Straße von Gibraltar von jetzt ab keine Dampferuntersuchungen mehr.
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| 1200 h |
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Mittagsbesteck: 36° 53' Nord, 10° 30' West.
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| 1320 h |
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Aufgetaucht und sofort wieder getaucht, da in 130° ein Dampfer in Sicht.
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| 1700 h |
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Aufgetaucht und Marsch über Wasser fortgesetzt.
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| 1900 h |
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Leuchtfeuer von St. Vinzent in Sicht gekommen. St. Vinzent mit 22 sm Abstand passiert. Dichter unter St. Vinzent reger Dampferverkehr.
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| 06.11.1939
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Atlantik, Breite von Cadiz |
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| 0630 h |
SO 1, bedeckt, Seegang 0-1, gute Sicht. |
Getaucht. Dampfer in Sicht rw. 290°. Unter Wasser geblieben um ungesehen zu bleiben.
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