KTB U 26 - 2. Unternehmung Seite 7

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	03.11.1939
	1020 h - W 1-2, Dünung aus W, heiter, gute Sicht. Auf Grund der U-Bootsmeldung näher an die spanische Küste herangehalten. Neuer Kurs 145°.
	1200 h - Mittagsbesteck: 41° 55' Nord, 13° 00' W.
	1330 - 1700 h - W 2-3, Dünung aus W, heiter, gute Sicht, später SW 3-4, bedeckt. Getaucht zum Umstellen aller Gefechtspistolen.
	04.11.1939
	Atlantik, Höher Berlenga-Inseln
	0930 h - NW 4-5, Seegang 3, Dünung aus NW, heiter, gute Sicht. Tankdampfer in rw. 290° in Sicht.
	0945 h - Getaucht, unter Wasser herangelaufen.
	1100 h - Aufgetaucht. Norwegischer Tanker (9000 t.) "Storanger" aus Bergen angehalten. Er fuhr in Ballast von Rotterdam nach Suez, um dort neue Order zu erhalten. Nach Prüfung der Papiere entlassen. Standort: 39° 15' Nord, 11° 35' West. Nach N. aus Sicht des Tankers abgelaufen, dann wieder auf 180° gegangen.
	NW 4-5, Seegang 3, Dünung aus NW, heiter, gute Sicht. Weiter keine Vorkommnisse. Kurs 145°.
	05.11.1939
	Atlantik, Höhe Lissabon
	1020 h - S 4, Dünung, heiter, wechselnd bewölkt, gute Sicht, später W 2. Getaucht vor einem Dampfer. In rw. 270° in Sicht gekommen. Wegen Annäherung an die Straße von Gibraltar von jetzt ab keine Dampferuntersuchungen mehr.
	1200 h - Mittagsbesteck: 36° 53' Nord, 10° 30' West.
	1320 h - Aufgetaucht und sofort wieder getaucht, da in 130° ein Dampfer in Sicht.
	1700 h - Aufgetaucht und Marsch über Wasser fortgesetzt.
	1900 h - Leuchtfeuer von St. Vinzent in Sicht gekommen. St. Vinzent mit 22 sm Abstand passiert. Dichter unter St. Vinzent reger Dampferverkehr.
	06.11.1939
	Atlantik, Breite von Cadiz
	0630 h - SO 1, bedeckt, Seegang 0-1, gute Sicht. Getaucht. Dampfer in Sicht rw. 290°. Unter Wasser geblieben um ungesehen zu bleiben.

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