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Tag und Uhrzeit
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Ort, Wetter, Seegang usw.
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Vorkommnisse
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04.08.1943
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0400 |
Qu. 9616, O 1, Seegang 0-1, c 9, 1018 mb, Sicht 6-8 sm. |
Mit dem Besserwerden der Sicht wird auf Diesel übergegangen und Ladung eingeschaltet.
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0738 |
Qu. 9615. |
U-Jäger 80 Grad (330 Grad). Über Wasser ausgewichen.
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0800 |
Qu. 9615/ONO 1/Seeg. 0-1/c 8/1018 mb/Sicht 8-10 sm. |
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0905 |
Qu. 9615. |
2 Flugboote 170 Grad (100 Grad), weit, Kurs NW.
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1200 |
Qu. 9619/NO 1/Seeg. 0-1/c 6/1017 mb/Sicht 10-12 sm. |
Etmal: 78,7 sm über und 15,5 sm unter Wasser = 94,2 sm.
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1215 |
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Vorlage F.T. 1111/4/x77: KR Petersen von U-Führung:
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1) B-Dienst meldet ohne Ortung SO-Schwarzmeer einlaufendes U-Boot.
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2) Falls keine anderen Absichten oder Anhaltspunkte, Aufstellung vor Haupt-U-Stützpunkt Otschemtschiry für einen bis zwei Tage empfohlen. Dabei von Iskuria aus unter Küste anlaufen.
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1315 |
Qu. 9627. |
Eine Fliebo 20 - 30 m Bb. voraus. W.O. gibt Alarm; vom Flugzeug war noch nichts zu sehen. Gem. Atlantikerfahrung tauche ich noch nicht, sondern beobachte das Flugzeug, das ich gleich nach dem Bombenwurf entdecke. Erst als das Flugzeug so nah e ran ist, daß evtl. geworfene Bomben nicht mehr treffen können, lasse ich fluten.
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1316 |
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2 Fliebos nahe, hinter dem Boot. Während des Tauchens lasse ich hart Ruder legen. Bomben anscheinend Aufschlagzünder, Größe 25 - 50 kg.
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