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| Tag und Uhrzeit
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Ort, Wetter, Seegang usw.
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Vorkommnisse
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| 27.11.1942
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| 0859 |
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Getaucht. Nachladen Torpedos.
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| 1200 |
CL 8595. |
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| 1214 |
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Aufgetaucht.
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| 1343 |
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Eingang FT. 1254/27/113 Von U-Chef. Angriffsraum für "U 24" ist L.Qu. 1230 und 1250 NW. Teil. Wassertiefen beachten. Überschreiten von 42 Gr. nach Norden durch befohlenes Kurzsignal melden.
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| 1600 |
CL , Wind SO 1, Seegang 2, c 3, 1020 mb, Sicht 12-15 sm. |
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| 2000 |
CL 8692, Wind SO 1, Seegang 1, c 1, 1023 mb, Sicht 12 sm. |
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| 2300 |
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Trabzon in Sicht. Auf dem ganzen Marsch unter der Türkenküste bisher keinen Verkehr festgestellt. Beabsichtige während der Nacht vor Trabzon auf und ab zu stehen, um Richtung und Stärke evtl. Schiffsverkehrs zu beobachten.
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| 2330 |
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Hell erleuchteter Dampfer mit Neutralitätsabzeichen auslaufend Trabzon mit westlichem Kurs. Dampfer fährt dicht unter der Küste innerhalb der Hoheitsgewässer.
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| 2400 |
CL 9788, Wind SW 2, Seegang 1, c 8, 1022 mb, Sicht 12 sm. |
Etmal: 152,98 sm über und 9,0 sm unter Wasser = 161,98 sm. B.V. rw. 180 Gr. = 8,8 sm.
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| 28.11.1942
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| 0400 |
CL 9791, NW 3, Seegang 2-3, o (r), Sicht 8 sm. |
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| 0530 |
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Getaucht. Da in der Nacht kein Schiffsverkehr festgestellt wurde, will ich nach dem Hellwerden getaucht an Trabzon heranfahren und mich zu vergewissern, ob Hafen und Reede mit Schiffen belegt sind, die für einen Verkehr zwischen Trabzon und Batum in Frage kommen. Inzwischen ist es aus NW stark aufgefrischt. Der auflandige Wind erzeugt eine starke Grundsee, sodaß das Boot nicht mehr gehalten werden kann. Ich gebe daher Vorhaben, Trabzon anzulaufen, auf. Bleibe unter Wasser zum Torpedoregeln.
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| 0800 |
CL 9795. |
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| 1020 |
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Aufgetaucht.
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| 1140 |
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Stiller Alarm vor Flugzeug Richtung 0 Gr. E = 10-12000 m. Marine Qu. 9786.
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