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KTB U 23 - 13. Unternehmung Seite 34

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Tag und Uhrzeit Ort, Wetter, Seegang usw. Vorkommnisse
01.01.1945
CS 1719 o.l. (ungenau). 1 Flugboot, Type MBR II, über dem Seegebiet.
1025 B.V. nach Landpeilung: (ungenau): 99 Grad, 16 sm.
1200 CS 1719 o.l. (ungenau), getaucht. Etmal: 56,8 sm über und 19,3 sm unter Wasser = 76,1 sm. Torpedoarbeiten.
1412 Eingang F.T. 1029/1/x30: -SSD-: Alle U-Boote von Chef: Ich wünsche allen Booten ein frohes und erfolgreiches neues Jahr.
1535 Aufgetaucht in der Dämmerung.
1545 B.V.: = 280 Grad, 10,5 sm.
1600 CL 9836, NO 2, Seeg. 1, starke Dünung, C 5, 1014 mb, Sicht 7 sm. Beabsichtige für die Dauer der Nacht an der Nordgrenze des Warngebiete wechselnde Kurse zu steuern und am Tage bei günstigen Wetterverhältnissen zwischen den Warngebieten nach Batum vorzustoßen.
1705 Eingang F.T. αα 1423/1/x44: Nachtaufklärungsflugzeug startet 19.00 Uhr. -Fernaufklärer 1. Fl. Korps-
1800 Kreiselkompaß fällt wieder zeitweise aus. Damit ist der Kreiselkompaß - A=0 - sehr unzuverlässig, da sich große Abweichungen immer wieder unvermutet einstellen. Der Magnet-Kompaß zeigt ebenfalls - und zwar hauptsächlich bei Wechsel des gesamten Bootskraftfeldes - große und unkontrollierbare Abweichungen an.
2000 CS 1716, O 2, Seeg. 1, diesig, C 1, 1013 mb, Sicht 5 sm.
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