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| Tag und Uhrzeit
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Ort, Wetter, Seegang usw.
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Vorkommnisse
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| 23.12.1943
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Geringe Fahrt. G.H.G. keine Horchpeilung.
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| 1200 |
CL 9632, getaucht, windstill, glatte See, geringe Dünung. |
Etmal: 63,5 sm über und 19,6 sm unter Wasser = 83,1 sm.
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| 1414-1417 |
CL 9635. |
6 entfernte Detonationen.
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| 1420 |
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In rw. 120 Grad (343 Grad) 2 Masten, 1 Schornstein, Kurs 330 Grad.
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| 1440 |
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Auf Gefechtsstationen und Angriffskurs. Fahrzeug ist wieder ein Schlepper (ca. 150 t) mit 3 Schuten im Schlepp (evtl. Landungsboote). Sicherung 2 R-Boote, 1 Flugboot, Type MBR 2, fliegt über Schleppzug Sicherung. Schleppzug läuft aus Richtung Otschemtschiri dicht unter der Küste nach Suchum. Fahre Anlauf auf Schlepper.
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| 1442 |
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1 Wabo entfernt.
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| 1446 |
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1 Wabo entfernt (Schraubengeräusche der R-Boote und Wabos kommen schnell näher).
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| 1450 |
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1 Wabo mittl. E. Muß auf Tiefe gehen, da die R.-Boote mich anlaufen. Auf A + - 0 gegangen und nach See zu abgelaufen. R-Boote laufen Suchkurse, Ortungsgerät im G.H.G. auszumachen.
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| 1455 |
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1 Wabo mittl. E.
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| 1525-1536 |
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Mehrere Wabos weit.
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Durch Anlaufen der R-Boote und durch Näherkommen der Wabos, werde ich kurz vor dem Schuß abgedrängt. Schuß-E wäre ca. 1000 m gewesen. Bei Zweifel in den Schußunterlagen hätte ich auf den Schuß verzichten müssen, da sonst Gefahr bestand, daß bei der herrschenden Landnähe der Torpedo bei Fehlschuß auf Strand gelaufen und damit in die Hände der Russen gefallen wäre.
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