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| Tag und Uhrzeit
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Ort, Wetter, Seegang usw.
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Vorkommnisse
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| 28.10.1943
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Beabsichtige der Führung meinen Brennstoffbestand zu melden, da ich sehr wahrscheinlich nicht so lange warten kann, bis "U 24" seinen Rückmarsch antritt.
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| 2050 |
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Ausgang F.T. ß ß 2050: Habe noch Brennstoff an Bord, 6 Tonnen. "U 23"
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| 2350 |
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Eingang F.T. 2331/28/x05: -KR KR-: Kurzsignal wird bestätigt. Entscheid morgen Vormittag. "Chef"
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| 2400 |
CL 9632, ONO 3, Seeg. 2, Regen, bedeckt, 1018 mb, Sicht 3 sm. |
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| 29.10.1943
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| 0151 |
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Eingang F.T. 0038/29/x06: -KR KR-: Plan A: B-Meldung 0030 nach ungenauer Peilung Zerstörer G LQu. 7300 Standort wahrscheinlich kehrt ostwärts. -MPHS Eupatoria-
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| 0222 |
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Eingang F.T. 0007/29/x07: -KR KR-: Plan A: 0005 Zerstörer G erhält Standort unbekannten Fahrzeug 4305 Nord und 3937 Ost. -MPHS Eupatoria-
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| 0308 |
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Eingang F.T. 0152/29/x08: -KR KR-: "Fleige" von U-Chef: Fahrt verhalten, Befehle folgen. Endgültiges 29.10. vormittags.
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| 0330 |
Dämmerungsbeginn. |
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| 0400 |
CL 9632, SO 3, Seeg. 2, Regen, bedeckt, 1018 mb, Sicht 3 sm. |
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