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| Tag und Uhrzeit
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Ort, Wetter, Seegang usw.
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Vorkommnisse
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| 03.07.1943
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| 1850 |
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Eigener Kurs rw. 230 Grad. Vom Grund gelöst und auf tieferes Wasser abgelaufen, um aufzutauchen.
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| 2005 |
CL 9637, SW 1, Seegang 0-1, C 1 2, C 8, 1011 mb, Sicht 4 sm. |
Aufgetaucht. Keine Bewacher auszumachen. Nach Süden abgelaufen, um die heruntergefahrene Batterie aufzuladen. Laufe von Norden kommend die Op.-Gebietsgrenze ab.
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| 2400 |
CL 9557, SW 3, Seeg. 2, C 8, 1010 mb, Sicht 2 sm. |
Überwassermarsch Seeseite Op.-Gebiet. Batterie-Ladung mit Diesel G.F.
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| 04.07.1943
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| 0215 |
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Beginn der Morgendämmerung, sehr bedeckt, schlechte Sicht. Eigener Kurs 90 Grad.
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| 0245 |
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B.V.: 330 Grad, 8,5 sm.
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| 0314 |
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In rw. 125 Grad kleiner Bewacher in Sicht. E = ca. 5 sm. Vorausgenommen, wird größer, unbemerkt.
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| 0325 |
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30 Grad rw. eigener Kurs. Stiller Alarm. Auf nördlichen Kurs gesetzt, in der Absicht, mir die Bewacher in dieser Gegend am Tage einmal anzusehen. Ich hoffe, den größeren Bewacher wiederzutreffen.
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| 0400 |
CL 9662. |
Unterwassermarsch.
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| 0800 |
CL 9663. |
Unterwassermarsch nach Norden. Ich hoffe so unbemerkt an einen Bewacher heranzukommen. Fahre nach Horchpeilungen und Sehrohrrundblicken. Vereinzelt sehr weite Schreckwabos. Mehrmals Flugzeuge durchs Sehrohr auszumachen. Rohr III wird gezogen und nachgeladen.
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| 1200 |
CL 9635. |
Etmal: 23,6 sm über und 65,0 sm unter Wasser = 88,6 sm.
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| 1211 |
WNW 3, Seeg. 2-3, starke Dünung, C 7, 1008 mb, Sicht 7 sm. |
Aufgetaucht. Mit H.F. Batterie geladen und in Sichtweite der Küste wechselnde Kurse gesteuert. E = 9 sm zur Küste.
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