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| Tag und Uhrzeit
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Ort, Wetter, Seegang usw.
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Vorkommnisse
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| 06.01.1940
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| 0515 |
Nebel, schlechte Sicht, ONO 1, Seegang 0. |
Ausgelaufen Kiel, Tirpitzmole.
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| 0600-1500 |
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Kanalfahrt unter Schlepperhilfe wegen Eisgangs.
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| 1500 |
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Brunsbüttel Innenhafen festgemacht, da wegen starken Eisganges auf der Elbe eine Weiterfahrt bei Dunkelheit nicht ratsam erschien.
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Tagesetmal: 50 sm.
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| 07.01.1940
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| 0930 |
OSO 1, Seegang 0, diesig, schlechte Sicht, starker Eisgang auf der Elbe. |
Brunsbüttel ausgelaufen mit Eishilfe durch Schlepper "Seebär".
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| 1210 |
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Cuxhaven passiert.
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| 1300 |
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bei Elbe IV Eishilfe entlassen.
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| 1406 |
OSO 1, Seegang 0-1, mäßige Sicht. |
Friedenslage Elbe I passiert. Fahrt durch die innere Deutsche Bucht zur Ansteuerung Weg I.
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| 2000 |
OSO 2, Seegang 1, mäßige Sicht. |
Querab Borkum, Marsch durch die innere Deutsche Bucht zur Ansteuerung Weg I.
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| 2400 |
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Nachtmarsch durch Weg I.
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Tagesetmal: 140 sm.
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| 08.01.1940
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| 0000 |
OSO 3-4, Seegang 2, mäßige Sicht. |
Weg I. Nachtmarsch.
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| 0400 |
OSO 4, Seegang 2-3, mäßige Sicht. |
Nachtmarsch durch Weg I.
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| 0841 |
Quadrat 6574, l.m., OSO 4, Seegang 2-3, mäßige Sicht. |
Getaucht für Arbeiten an Torpedos und Bootskontrolle. In Richtung etwa r.w. 160° einen Unterwasserschallsender gehört, der jede Minute "OESE" gab. Dieser Sender wurde bis zum Auftauchen gehört. Kurs 290° zum engl. Warngebiet.
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| 1200 |
Quadrat 6496, OSO 3, Seegang 2, mäßige Sicht. |
Unterwassermarsch Kurs 290°.
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| 1714 |
Quadrat 6491 r.u.E. OSO 3, Seegang 2, mäßige Sicht. |
Aufgetaucht. Überwassernachtmarsch Kurs 290°.
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