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| Tag und Uhrzeit
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Ort, Wetter, Seegang usw.
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Vorkommnisse
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| 23.02.1944
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| 0010 (so im KTB) |
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Eingang F.T. 2234/22/x46: An alle Boote und Funkstellen: Ab heute 21.30 Uhr 4. U-Boot (Grafen) in See. Marschiert über Südweg. -U-Chef-
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| 0514 |
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Getaucht zum Tieftauchversuch und Unterwassermarsch zur Erprobung.
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| 0550 |
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Auf A - 20 marschiert. Abgasventile und Stevenrohre lecken leicht.
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| 0800 |
CL 1829 |
getaucht. Unterwasserübungen.
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| 0925 |
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Aufgetaucht.
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| 1200 |
CL 1863, NW 4, 2, o (s), 1011, 8 sm. |
Etmal: 87,9 sm über und 8,6 sm unter Wasser = 96,5 sm.
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| 1319 |
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Eingang F.T. 0849/23/x49: -SSD- Seeboote:
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1.) Luftaufklärung bei Schlechtwetter ohne Ergebnis.
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2.) MPHS meldet außer lebhafter Kleinfahrzeugtätigkeit. U-Boot Karl rückmarschierend "Batum", Otto vermutlich auf Ausmarsch.
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-Flo-Chef-
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| 1401 |
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Eingang F.T. 1335/23/x51: Marschanweisung für "U 9", zum Zusammentreffen mit "U 18" zu vermeiden.
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| 1427 |
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Eingang F.T. 1334/23/x52: Rückmarschbefehl von U-Chef für "U 18".
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| 1600 |
CL 1958, NW 3, 2, mittl. Dünung, o (s), 1010, 5 sm. |
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| 1721 |
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Dämmerung.
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| 2000 |
CL 5777, NW 3, 2, o, 1011, 1 sm. |
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| 2335 |
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Eingang F.T. 2254/23/x58: "U 9" meldet Störung an Stb.-Diesel.
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