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| Tag und Uhrzeit
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Ort, Wetter, Seegang usw.
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Vorkommnisse
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| 02.03.1944
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| 0525 |
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rw. 90 Grad 2 Flugboote MBR 2, wechselnde Kurse fliegend, werden laufend beobachtet.
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| 0615 |
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rw. 110 Grad ein Fahrzeug.
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| 0617 |
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werden in 90 Grad 2 Fahrzeuge, in 100 Grad ein U-Jäger und in 115 Grad ein weiterer U-Jäger gesichtet. Entfernung 8 - 10000 m, Nordkurs, etwa 6 sm Fahrt. Wegen der Art der Aufstellung der U-Jäger halte ich die 3 Fahrzeuge für Sperrbrecher. Aussehen genau wie deutsche flachgehende Sperrbrecher im SM. 2 Sperrbrecher fahren in Dwarslinie, dahinter 1 U-Jäger, danach der 3. Sperrbrecher und dahinter der 2. U-Jäger. Die Flugboote kreisen vor dem Verband. Entfernung ist zu gross zum Angriff.
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| 0645 |
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2 entfernte Detonationen.
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| 0646 |
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rw. 190 Grad 1 Landflugzeug mit Ostkurs E 5000 m.
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| 0647 |
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2 entfernte Detonationen.
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| 0730 |
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Verband kommt im Dunst aus Sicht. Ich hoffe auf Rückkehr und laufe Richtung Poti..
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| 0800 |
CS 1676. |
3 entfernte Detonationen.
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| 0909 |
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2 Flugboote MBR 2 rw. 340 Grad, E 500 m, Höhe 50 m, Lage 0.
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| 0910 |
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Beim Auftiefegehen Grundberührung auf 15 m. Es wird sich um das abgelöste Fluggeleit handeln. In Chopi-Mündung landeinwärts sind 2 grosse Dampfer, in der Mündung "Komintern" und 3 Schiffsrümpfe, ausserdem noch mehrere Masten zu erkennen. Vor Nordeinfahrt Poti liegt ein U-Jäger, anscheinend vor Anker. 1 U-Jäger steuert wechselnde Kurse von Chopi-Mündung bis 4 sm südlich.
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| 1200 |
CS 1673. |
Etmal: 76,9 sm über und 28,6 sm unter Wasser = 105,5 sm.
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| 1310 |
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2 weitere U-Jäger laufen zwischen Poti und Redut Kale hin und her. Ein U-Jäger bleibt vor Chopi-Mündung.
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| 1408, 1430 u. 1520 |
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werden 1 bzw. 2 Flugboote MBR 2 in etwa 500 m Entfernung aus Norden kommen gesichtet.
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