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KTB U 18 - 8. Unternehmung Seite 10

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Tag und Uhrzeit Ort, Wetter, Seegang usw. Vorkommnisse
23.06.1943
2000 Qu. 9176. Unterwasserangriff. 2034 Uhr fielen nacheinander drei Wabos.
2112 Aufgetaucht und Verfolgung Geleit aufgenommen. Da Batterie leergefahren war, wurde mit Ladung gefahren.
2200 Beschossenes Kanonenboot wieder in Sicht in 270 Grad mit Parallelkurs. Boot hat gewiß Dieselmotoren gehört. Entfernung 1000 m, kommt aber nicht näher. Mit 10 Grad abgezackt, sodaß Bewacher bald aus Sicht kommt. Verfolgung Geleit fortgesetzt.
2209 Ausgang F.T. 2143/23/x85: KR Geleit 2 Dampfer, 1 R-Boot, 1 Bewacher, Lqu. 94153, Kurs 140 Grad, mittlere Fahrt. "U 18".
2400 Qu. CL 9324/SW 3/c 8/1021/+ 18. Kurs 150 Grad, Verfolgung von Geleit.
24.06.1943
0037 Ausgang F.T. 0002/24/x89: U-Chef: 1538 Uhr Qu. 94153 Frachter 1000 t torpediert. Sinken nicht beobachtet. Wabos. 2 Bewacher Suchgruppe. 2034 Uhr Angriff auf Bewacher, Fehlschuß, Wabos. 2115 Uhr Verfolgung Geleit aufgenommen. Stehe Qu. 94366, 2 Aale, 16 cbm, SW 3, See 2, 1023, + 18. "Fleige".
0200 Ladung beendet, auf A.K. gegangen.
0400 Qu. CL 9394/SW 3/2/1023/+ 18. Kurs 130 Grad. Verfolgung Geleit mit Höchstfahrt fortgesetzt.
0430 Auf 95 Grad gegangen.
0602 Eingang F.T. αα 0529/24/x91: 0455 Uhr, 04572 Qu., 2 Handelsschiffe, drei Wachboote, Kurs 130 Grad, mittlere Fahrt.
Nach Kopplung muß mein Geleit weiter vorausstehen. Und 2 Dampfer ? Auf Geleit x91 operiert.
0726 Eingang F.T. 0714/24/x94: KR. Bravo Fleige, gem. Leit-Nr. x91 scheint er aber noch zu schwimmen. Nachstoßen. "Petersen" weitermachen, auf x92 achten. "Von U-Chef"
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