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| Tag und Uhrzeit
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Ort, Wetter, Seegang usw.
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Vorkommnisse
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| 04.06.1943
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| 17.36 |
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3 Flugzeuge in 200 Grad, Kurs 270 Grad, große Entfernung, nicht getaucht.
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| 18.25 |
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2 Flugzeuge in 180 Grad, große Entfernung. Flugzeuge werfen Bomben. Wassersäulen gut zu sehen. Nach Bombenwurf entfernen sich sofort. Die Bomben galten sicher "U 9".
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| 18.55 |
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In Richtung 270 Grad ein Schnellboot. Bug rechts, Lage 30. Über Wasser ausmanövriert mit hoher Fahrt. Boot dreht auf uns zu. Alarmtauchen. Auf Tiefe A gegangen.
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| 19.02 - 19.12 |
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fielen 5 Wasserbomben. Wahrscheinlichkeit, daß Flugzeug Schnellboot herangerufen. Muß aber nach Werfen sofort wieder umgekehrt sein.
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| 20.46 |
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Aufgetaucht. Vorderes Sehrohr unmöglich zu gebrauchen.
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| 23.51 |
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Ausgang FT 2316/4/x48: An U-Chef: wegen Sehrohr und Verkehrslage
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| 24.00 |
Op.-Gebiet, SSW 1/c 1/1028/+ 16. |
Marsch nach Süden ins Op.-Gebiet Puma. Op.-Gebietswechsel das starke Luftaufklärung mit Einsatz von Schnellbooten mich zwang, vorübergehend ruhigeres Gebiet aufzusuchen, um Dichtigkeitsarbeiten am Sehrohr fortzusetzen.
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| 05.06.1943
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| 01.35 |
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Eingang FT 0121/5/x50: an Fleige: Abmarsch ins Op.-Gebiet erst auf Befehl. Weiteres folgt. -U-Chef-
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| 01.45 |
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Zwei Leuchtbomben an der Küste zwischen Adler und Sotschi. Flugzeugverkehr wurde nicht bemerkt.
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| 04.00 |
Op.-Gebiet, WSW 1/c 1/1024/+ 12. |
Wechselnde Kurse in alten Op.-Gebiet.
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| 04.10 |
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Flugzeug in 250 Grad, Küstenüberwachung. Nicht getaucht.
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| 07.40 |
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4 Flugzeuge in 350 Grad unter der Küste, Kurs Nord, abgedreht, nicht getaucht.
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| 08.00 |
Op.-Gebiet, .... 1/c 1/1024/+ 20. |
Im Op.-Gebiet wechselnde Kurse. Kein Verkehr. Starke Luftüberwachung.
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