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| Tag und Uhrzeit
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Ort, Wetter, Seegang usw.
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Vorkommnisse
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| 17.11.1939
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| 1805 |
Qu. 4872, SW 5, Seegang 4, bedeckt, mittlere Sicht. |
Kursänderung auf 0°, H.F. Besteckverbesserung 11 sm rw. 105°.
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| 1905 |
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Auf G.F. gegangen.
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| 18.11.1939
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| 0003 |
Qu. 4573, SW 5, Seegang 4, Regenschauer |
Kursänderung auf 270°.
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| 0400 |
Qu. 4491. |
Überwassermarsch nach W. fortgesetzt.
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| 0730 |
Qu. 4475. |
Nach Sternbesteck noch 24 sm von der Küste ab.
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| 0845 |
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Kursänderung auf 310°.
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| 0950 |
Qu. 1893 AN. |
St.B. voraus kleine rote Boje in Sicht. Kurs geändert auf 0°, um von NO an die Küste heranzugehen.
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| 1000 |
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St.B. voraus Dampfer in Sicht; getaucht. Dampfer kam im Sehrohr nicht mehr in Sicht, mit Horchgerät wurden noch 2 Stunden lang St.B. voraus nach achtern auswandernde Geräusche gehört.
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| 1400 |
Qu. 1869, NW 3-4, Seegang 3, bedeckt, gute Sicht. |
Kurs geändert auf 310°.
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| 1810 |
Qu. 1865. |
Aufgetaucht. Voraus kl. Dampfer in Sicht mit SW Kurs. Eine Maschine angestellt zum Laden, mit St.B. Maschine H.F. Marsch zur Küste angetreten.
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| 1905 |
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Kursänderung auf 215°.
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| 1930 |
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Feuer von Rattray Head und Kinnard-Hel und Buchan Ness brennen und sind gut auszumachen.
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| 2008 |
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Das Boot steht 4 sm ab von der Küste, es herrscht unter der Küste starker Verkehr auf 180° bzw. 0° von beleuchteten kleineren Fahrzeugen. Wahrscheinlich Bewacher. Kursänderung auf 170°.
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