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| Tag und Uhrzeit
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Ort, Wetter, Seegang usw.
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Vorkommnisse
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| 30.05.1944
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| 1700 |
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MBR 2 in rw. 315 Gr.
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| 2000 |
CL 6656. |
Keine bes. Vorkommnisse.
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| 2008 |
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Aufgetaucht. Bleibe gestoppt unter der Küste liegen, der Mond ganz von Wolken verhangen.
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| 2120 |
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Eingang FT 1708/30/x16: "U 18" für Mtr.Ob.Gfr. Mentzel: Mia und Kind wohlauf. Glückwunsch. -Flo-Chef-
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| 2400 |
CL 6656, W 1, 0, c 8, 1020, 13. |
Keine bes. Vorkommnisse.
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| 31.05.1944
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| 0239 |
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Getaucht.
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| 0304 |
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Rw. 280 Gr. 3 K-Boote. Kurs 110 Gr., Fahrt 10 sm. Boote fahren wie am Vortage in Dwarslinie und überlaufen uns.
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| 0400 |
CL 6651, NO 1, 1, c 8, 1020, 12. |
Keine bes. Vorkommnisse.
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| 0440 |
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2 MBR II in rw. 310 Gr. Kurs 130 Gr.
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| 0732 |
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2 MBR II in rw. 300 Gr. Kurs 100 Gr. 1 K-Boot, rw. 200 Gr.
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| 0755 |
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1 Bewacher in rw. 185 Gr. Kurs 90 Gr.
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| 0800 |
CL 6651. |
Keine bes. Vorkommnisse.
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| 0810 |
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In rw. 50 Gr. ein einzelfahrender Schlepper. Flugboote und Sicherung stehen weit zurück. Kurs 290 Gr., Fahrt 8 sm. E = 8000 m.
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| 0819 |
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Auf Gefechtsstationen.
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| 0829 |
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Rohr III los. Entfernung beim Schuß 3000 m. Bug links, Lage 90, Vg. 8 sm, Tiefe 2 m, MZ ein. Nach 3 Min. 25 Sek. Torpedodetonation. Etwa nach 1-2 Min. kommt das Sehrohr frei. Schlepper liegt vorn etwas tiefer. Hinter dem Schlepper ist noch die Detonationswolke auszumachen. Über dem Schlepper jetzt 2 MBR 2 Flugboote, die auf das Boot zu kurven. Gehe auf A-40 bei 60 m Wassertiefe. Im G.H.G. ist das Schraubengeräusch des Schleppers noch etwa 5 Min. zu hören. Nach einer heftigen anscheinend Kesselexplosion, ist kein Geräusch mehr auszumachen.
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