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KTB U 14 - 4. Unternehmung Seite 2

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Tag und Uhrzeit Ort, Wetter, Seegang usw. Vorkommnisse
06.02.1940
U-Bootsbrücke. Werftarbeiten.
07.02.1940
U-Bootsbrücke. Werftarbeiten. Wegen Heißlaufens von Kolben bei "U 18" (U 14 ? so im KTB) wird Probelauf abgebrochen, erneute Kontrolle der Zylinder dadurch Terminverschiebung auf 9.2. Boot wird für 10.2. einsatzbereit gemeldet.
08.02.1940
U-Bootsbrücke. Probelauf u. Kontrolle der Diesel.
09.02.1940
1600 Am Ponton 9 zur Sauerstoffübernahme verholt
1900 In Stützpunkt verholt.
2030 Torpedoübernahme. Anschl. Probelauf.
10.02.1940
Stützpunkt. Prov. Ausrüstung. Einstellen der Diesel. Hierbei durch Vorkammerschaden erneute Verschiebung Einsatzbereitschaft auf 1700 Uhr. Auslaufen wird von 10.2. 1400 Uhr auf 11.2. 0500 Uhr verschoben.
11.02.1940
0500 Uhr In Schleuse verholt.
0600 Nordschleuse fest.
0700 Im Schlepp von "Schlesien" ausgeschleust. Schleppverbindung wegen starken Schraubenstroms ungünstig, deshalb 0715 losgeworfen.
0715
1020 Bahne 0. Eisgeleit entlassen.
1335 Helgoland Osthafen längsseits "U 54" fest. Eisschutzabgabe.
1445 Helgoland ausgelaufen. Auf F.T. von BdU "U 14" Helgoland einlaufen. Helgoland eingelaufen.
1520 Osthafen längsseits U 54 fest. Wetter: Von SW auf NW drehend. 8-10, Schneeböen. Sehr schlechte Sicht. Gegen 1230 abflauend und auf NO auffrischend auf 8-9
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