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| Tag und Uhrzeit
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Ort, Wetter, Seegang usw.
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Vorkommnisse
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| 01.10.1939
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| 2323 |
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Schiffsort bestimmt. Kurs 98° auf Stack-Skerry. 3-stündige wechselnde Kurse gesteuert, da überall Fischdampfer. Heller Mondschein, 2-3000 m Sicht, mit guten Gläsern noch weiter.
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| 02.10.1939
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| 0140 |
Qu. 1514 Mitte. |
Fischdampferlinie durchbrochen, Kurs 90°.
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| 0230 |
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Alarm. Zerstörer Bb. voraus. Unter Wasser zwei Schraubengeräusch Bb. und Stb. werden .......................................................(nicht lesbar)
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| 0430 |
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.............................................. .............................................. ...................(nicht lesbar)
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| 1600 - 1700 |
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.................................................. ........................................ .....................................(nicht lesbar)
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| 2015 |
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Stack Skerry quer ab. BB. 4 sm ab. Leichte Dünung, Wind Nord 1. Aufgetaucht. Laufe Ost-West auf und ab. Zeitweilig Fischer mit gesetzten Laternen zu sehen.
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| 03.10.1939
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| 0600 |
West 1, leichte lange Dünung aus Nord. Sehr gute Wetterlage. |
Boot steht Sule Skerry 270° 10 sm ab. - getaucht - Kurs 90°. Bei ganz ruhiger See kommen gegen Morgen die hohen Felskanten der Orkney Inseln heraus. Boot geht bis etwa 7 sm unter die Küste. Dann Kurs 180° am Hoy Grund, vorüber. Die im Hoy Grund liegenden Insel ist gut auszumachen; ebenso eine Radiostation. Vermutlich die von Kirkwall.
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| 1530 |
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Läuft ein kleiner Passagierdampfer vorbei. Handelsflagge, 1500 to groß, ein kleines
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