Erprobung und Ausbildung U 83 Seite 5

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	10.03.1941
	1215 - Sicht ca. 2 sm. Anker auf. Marsch fortgesetzt.
	1650 - Wegen Nebel erneut geankert und festgemacht. 1,8 sm westl. Punkt rot 5.
	Während der Nacht Quartier auf "Schlesien".
	11.03.1941
	Fehmarn Belt, N 1-2, stark bewölkt, S 1, gute Sicht, Treibeis.
	0730 - Seeklar. Von "Schlesien" abgelegt.
	0800 - Schlesien geht Anker auf. Marsch nach Westen hinter "Sn" fortgesetzt. Dem Geleit haben sich über Nacht außer "M 24" noch eine ganze Reihe größerer Handelsdampfer angeschlossen. Fahrt 7,5 sm.
	1015 - Bei Kiel Feuerschiff von "Schlesien" entlassen.
	1020 - Außensperre einlaufend passiert. Kurse und Tonnenlage der Sperrordnung stimmen nicht. Tonnen wahrscheinlich durch Eis vertrieben. Berichtigungen der Einlaufwege nicht erhalten.
	1050 - Einlaufmeldung an Sign. Stelle Friedrichsort gegeben. Danach Balkensperre Fr.´ort passiert.
	1120 - Tirpitzmole festgemacht.
	Einräumen der Lasten u. Kammern auf "St. Louis".
	12.03.1941
	Kieler Hafen.
	0800 - Seeklar.
	0900-1400 - Übernahme von 4 Modelltorpedos und Abgabe Eisschutz im Arsenalbecken. Übernahmevorrichtung ist nicht Einwandfrei. Torpedolager in der Bugraumbilge sind zu schmal, nicht zu gebrauchen. Torpedos werden gleich geladen.
	1500-1700 - Notausblase- und Raumnotlufterprobungen. Außerdem Übergabe der Sehrohr- und Torpedofeuerleitanlage an der Blücherbrücke.
	1750 - Tirpitzmole fest.
	13.03.1941
	Kieler Hafen.
	0750 - Seeklar.
	0900-1120 - Unterwasserschallerprobungen.
	0915-1100 - Je nach Anweisung N.V.K.
	1300-1400 - Modelltorpedoschießen im Arsenalbecken. Dazu
	1310-1350 - Unter Wasser nach Anweisung U.A.K.
	1550 - Tirpitzmole fest.
	14.03.1941
	Kieler Hafen.
	0900-1500 - Ölübernahme in Tauchbunker II. u. IV.
	1600-1650 - Trimmversuch u. Durchspülen der Oberdecks.
	15.03.1941
	Kieler Bucht, SSW 2, bewölkt, zeitweise diesig, wechselnde Sicht, Treibeis.

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