Erprobung und Ausbildung U 199 Seite 10

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	16.02.1943
	rw. 290°. Setze mich südl. des Geleits vor. Nur halbe Fahrt, wegen überkommenden Wassers.
	1610 - Alpha Signal von Leitung: Übungsbeendigung.
	Geleit steht südlich von mir E 14 sm
	AO 9444. Besetze Vorpostenstreifen. Mit befohlenem Kurs 334° und 154° auf und ab gestanden.
	1800 - Beginn der Übung 2.
	1849 - Alpha Signal U 231 Geleitzug in AO 9417, Kurs 120°; 8 sm.
	Operiere auf gemeldetes Geleit.
	2014 - AO 9442, NNW 4, Seegang 4, c 8. Geleitzug in Sicht im Norden. Generalkurs 80°. Setze mich im Süden vor. Mondkimm.
	2015 - Zum Angriff angesetzt auf Kophamel. Befehlsgemäss so nahe herangegangen, bis von Zielschiff UD gemeldet. Nach Abgabe des Morsenamens nach Westen abgedreht und abgelaufen. Nach Aussichtkommen des Geleits erneut Fühlung gesucht und auf Nordseite vorgesetzt. Gegner hat auf nördlichen Kurs gezackt.
	2303 - Zum Angriff angesetzt. Zweierfächer auf Kophamel = 80,5; E = 25 hm, Vg. = 10, Tiefe 3 m.
	Überwasser abgelaufen und nachgeladen.
	17.02.1943
	0000 - AO 9414, NNW 4, Seegang 4, b. Übung beendet von Leitung.
	0330 - Besetze Vorpostenstreifen. Auf- und Abstehen auf 235°. Stündlich auf Gegenkurs.
	0940 - AO 9416, NNW 2, Seegang 2. Eigenes Kurzsignal: Feind in Sicht in rw. 60°, Kurs 150° zackt auf 210°.
	0943 - Flugzeug Ar 196 in rw. 220°.
	Alarm ! Ungesehen getaucht, kein Angriff.
	1015 - Auf Gefechtsstation. Aufgedreht zum Angriff. Geleitzug hat breite Formation. Überm Geleit ein Flugzeug.
	1030 - AO 9415. Eigenes Alpha Signal: Feindl. Geleitzug. Kurs 240° läuft geringe Fahrt.

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