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KTB U 7 - 6. Unternehmung Seite 1: Unterschied zwischen den Versionen

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! Tag und Uhrzeit
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| || colspan="3" | Probefahrt. Wurde abgebrochen. Bb. Drucklager warm.
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| || colspan="3" | Probefahrt erledigt, Torpedoübernahme, Ausrüstung.
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| || colspan="3" | 0030 - Seeklar. Op.Bef. Nordsee Nr.19 (Süd).
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| || colspan="3" | 0130 - Holtenau. Schleuse Holtenau fest (vorher Flakarlarm).
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| || colspan="3" | 0156 - Schleuse abgelegt.
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| || colspan="3" | 0758 - Brunsbüttel. Schleuse fest. Befehl auf Sperrbrecher VII warten.
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| || colspan="3" | 0800 - NW 0-1, O 3, 0.
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| || colspan="3" | 1000 - Sperrbrecher vor Brunsbüttel.
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| 0030 || || Seeklar. Op.Bef. Nordsee Nr.19 (Süd).
 
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| || colspan="3" | 1008 - Schleuse abgelegt. Unter Geleit Sperrbrecher IV in K gelb Elbe abwärts (HHF mit Ladung).
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| 0130 || Holtenau. || Schleuse Holtenau fest (vorher Flakarlarm).
 
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| || colspan="3" | 1015 - U 57, U 59, U 61, U 24 einlaufend passiert.
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| 0156 || || Schleuse abgelegt.
 
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| || colspan="3" | 1200 - Elbe. NW 0-1, b, 0, mittl. Sicht. Etmal: Überwasser 70 sm.
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| 0758 || Brunsbüttel. || Schleuse fest. Befehl auf Sperrbrecher VII warten.
 
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| || colspan="3" | 1431 - Elbe I (Heultonne) querab. Kurs 270°, HHF.
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| 0800 || NW 0-1, O 3, 0. ||
 
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| || colspan="3" | 1507 - Prüfungstauchen.
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| 1000 || || Sperrbrecher vor Brunsbüttel.
 
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| || colspan="3" | 1523 - Aufgetaucht.
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| 1008 || || Schleuse abgelegt. Unter Geleit Sperrbrecher IV in K gelb Elbe abwärts (HHF mit Ladung).
 
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| || colspan="3" | 1526 - Alarmtauchen (Flieger)
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| 1015 || || U 57, U 59, U 61, U 24 einlaufend passiert.
 
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| || colspan="3" | 1539 - Aufgetaucht.
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| 1200 || Elbe. NW 0-1, b, 0, mittl. Sicht. || Etmal: Überwasser 70 sm.
 
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| || colspan="3" | 1600 - NW 0-1, C, 0, Dünung.
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| 1431 || Elbe I (Heultonne) || querab. Kurs 270°, HHF.
 
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| || colspan="3" | 1729 - Sperrbrecher entlassen. Anschließend Zick-Zack-Kurse bis zum Anbruch der Dunkelheit. Auslaufen Weg I alpha.
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| 1507 || || Prüfungstauchen.
 
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| || colspan="3" | 2000 - N 3-4, C, 2.
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| 1523 || || Aufgetaucht.
 
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| || colspan="3" | 2210 - Eingang Weg I.
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| 1526 || || Alarmtauchen (Flieger)
 
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| || colspan="3" | 2400 - NW 1, O5, 1, schlechte Sicht.
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| 1539 || || Aufgetaucht.
 
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| || colspan="3" | '''08.05.1940'''
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| 1600 || NW 0-1, C, 0, Dünung. ||  
 
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| || colspan="3" | 0400 - N 3, O, 3-4, mittl. Sicht.
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| 1729 || || Sperrbrecher entlassen. Anschließend Zick-Zack-Kurse bis zum Anbruch der Dunkelheit. Auslaufen Weg I alpha.
 
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| || colspan="3" | .... - Weg I alpha. 2 Lichter voraus in Sicht (noch im Sperrgebiet, 4°, 15', Ost) 2 Fischdampfer.
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| 2000 || N 3-4, C, 2. ||
 
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| || colspan="3" | .... - Getaucht. Unterwassermarsch.
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| 2210 || Eingang Weg I ||
 
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| || colspan="3" | Etmal: Überwasser 165 sm, Unterwasser 11 sm (176 sm)
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| 2400 || NW 1, O5, 1, schlechte Sicht. ||  
 
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| colspan="3" | <div style="background:#EAECF0">08.05.1940</div>
 
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| 0400 || N 3, O, 3-4, mittl. Sicht. ||
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Anmerkungen
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| .... (nicht lesbar) || || Weg I alpha. 2 Lichter voraus in Sicht (noch im Sperrgebiet, 4°, 15', Ost) 2 Fischdampfer.
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| .... (nicht lesbar) || || Getaucht. Unterwassermarsch.
 
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| || || Etmal: Überwasser 165 sm, Unterwasser 11 sm (176 sm)
 
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| || colspan="3" | [[Anmerkungen Kriegstagebuch|Anmerkungen Kriegstagebuch → Bitte hier Klicken]]
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| || ||colspan="3" | <div style="background:#FFEBAD>'''Alle Angaben ohne Gewähr !!!!'''</div>
 
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| || colspan="3" | [[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse → Bitte hier Klicken]]
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| colspan="3" | ● ● U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki ● ●
 
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Aktuelle Version vom 24. April 2024, 18:30 Uhr

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/Please pay attention to the notes Klick hier → Anmerkungen Kriegstagebücher !!!

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/Please pay attention to the notes Klick hier → Anmerkungen Kriegstagebücher !!!
Seite 1 → Seite 2
Tag und Uhrzeit Angabe des Ortes, Wind, Wetter, Seegang, Beleuchtung, Sichtigkeit der Luft, Mondschein usw. Vorkommnisse
22.04.1940
Kiel, Stützpunkt 1. U-Flottille. Vorm. Torpedoabgabe an "Memel". Nachmittags DW Liegeplatz IV zur Instandsetzung.
25.04.1940
Eingedockt.
30.04.1940
Ausgedockt.
05.05.1940
Probefahrt. Wurde abgebrochen. Bb. Drucklager warm.
06.05.1940
Probefahrt erledigt, Torpedoübernahme, Ausrüstung.
07.05.1940
0030 Seeklar. Op.Bef. Nordsee Nr.19 (Süd).
0130 Holtenau. Schleuse Holtenau fest (vorher Flakarlarm).
0156 Schleuse abgelegt.
0758 Brunsbüttel. Schleuse fest. Befehl auf Sperrbrecher VII warten.
0800 NW 0-1, O 3, 0.
1000 Sperrbrecher vor Brunsbüttel.
1008 Schleuse abgelegt. Unter Geleit Sperrbrecher IV in K gelb Elbe abwärts (HHF mit Ladung).
1015 U 57, U 59, U 61, U 24 einlaufend passiert.
1200 Elbe. NW 0-1, b, 0, mittl. Sicht. Etmal: Überwasser 70 sm.
1431 Elbe I (Heultonne) querab. Kurs 270°, HHF.
1507 Prüfungstauchen.
1523 Aufgetaucht.
1526 Alarmtauchen (Flieger)
1539 Aufgetaucht.
1600 NW 0-1, C, 0, Dünung.
1729 Sperrbrecher entlassen. Anschließend Zick-Zack-Kurse bis zum Anbruch der Dunkelheit. Auslaufen Weg I alpha.
2000 N 3-4, C, 2.
2210 Eingang Weg I
2400 NW 1, O5, 1, schlechte Sicht.
08.05.1940
0400 N 3, O, 3-4, mittl. Sicht.
.... (nicht lesbar) Weg I alpha. 2 Lichter voraus in Sicht (noch im Sperrgebiet, 4°, 15', Ost) 2 Fischdampfer.
.... (nicht lesbar) Getaucht. Unterwassermarsch.
Etmal: Überwasser 165 sm, Unterwasser 11 sm (176 sm)
Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
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